Présentation du modèle, précisions, informations complémentaires
Tipo 826.134 : 176 exemplaires produits avec conduite à droite (volant à gauche).
Tipo 826.135 ; 4 exemplaires produits avec conduite à gauche (volant à droite).
Ce modèle a été présenté au Salon de Francfort à l’automne 1963.
Prix en Italie :
de septembre 1963 à juin 1964 : 3 635 000 ITL
de juin 1964 à octobre 1968 : 3 535 000 ITL.
Fiche technique
| Catégorie | Modèle de série |
|---|---|
| Années de production | 1963-1964 |
| Production | 180 exemplaire(s) |
| Énergie | Essence |
| Moteur | |
| Type | V6 à 60° |
| Disposition | Longitudinale avant |
| Soupapes | 12 soupapes |
| Cylindrée | 2775 cm³ |
| Alésage x course | 85 x 81.50 mm |
| Compression | 9.0:1 |
| Distribution | Arbre à cames central |
| Alimentation | Carburateur inversé double corps Weber 35 DCNL 3 |
| Puissance | 150 ch à 5400 tr/min |
| Couple | 224 Nm à 3500 tr/min |
| Régime maximal | 5600 tr/min |
| Transmission | |
| Type | Propulsion |
| Boîte de vitesses | Manuelle 4 rapports |
| Châssis et roues | |
| Direction | Vis et galet |
| Diamètre de braquage | 13.0 mètres |
| Suspensions avant | Roues indépendantes, quadrilatère transversal, ressorts hélicoïdaux, barre stabilisatrice, amortisseurs hydrauliques télescopiques à double effet |
| Suspensions arrière | Roues semi-indépendantes De Dion), essieu avec barre de réaction transversale, barre stabilisatrice, ressorts à lames longitudinaux, amortisseurs hydrauliques télescopiques à double effet |
| Freins avant | Disques (295 mm) |
| Freins arrière | Disques (307 mm) |
| Pneus avant | 185 x 400 |
| Pneus arrière | 185 x 400 |
| Dimensions | |
| Longueur | 4500 mm |
| Largeur | 1660 mm |
| Hauteur | 1300 mm |
| Empattement | 2520 mm |
| Voie avant | 1368 mm |
| Voie arrière | 1370 mm |
| Poids | 1330 kg |
| Réservoir | 57 litres |
| Performances | |
| Vitesse maximale | 193 km/h |
| 0-100 km/h | 14.1 secondes |
| Rapport poids/puissance | 8,867 kg/ch |
| Rapport puissance/litre | 54,054 ch/litre |
| Conso. mixte | 14.2 litres au 100 |