Présentation du modèle, précisions, informations complémentaires
Tipo 813.00 : conduite à droite (volant à gauche).
Un modèle de pré-série est présenté au Salon de Turin le 21 avril 1956 et sa version définitive au Salon de Genève en mars 1957.
Prix en Italie :
Juin 1957/Septembre 1961 = 2 940 000 ITL (1 518 € en valeur de change). Option disponible : autoradio : 133 000 ITL (69 €)
Fiche technique
| Catégorie | Modèle de série |
|---|---|
| Années de production | 1957-1961 |
| Production | 2616 exemplaire(s) |
| Énergie | Essence |
| Moteur | |
| Type | V6 à 60° |
| Disposition | Longitudinale avant |
| Soupapes | 12 soupapes |
| Cylindrée | 2458 cm³ |
| Alésage x course | 80 x 81.5 mm |
| Compression | 7.85:1 |
| Distribution | Arbre à cames central |
| Alimentation | Carburateur inversé double corps Solex 35 PAII |
| Puissance | 102 ch à 4600 tr/min |
| Couple | 191 Nm à 3000 tr/min |
| Régime maximal | 5200 tr/min |
| Transmission | |
| Type | Propulsion |
| Boîte de vitesses | Manuelle 4 rapports |
| Châssis et roues | |
| Direction | Vis et galet |
| Diamètre de braquage | 12.0 mètres |
| Suspensions avant | Roues indépendantes, quadrilatère transversal, ressorts hélicoïdaux, barre stabilisatrice, amortisseurs hydrauliques télescopiques à double effet type SABIF non réglables |
| Suspensions arrière | Roues semi-indépendantes De Dion), essieu avec barre de réaction transversale, barre stabilisatrice, ressorts à lames longitudinaux, amortisseurs hydrauliques télescopiques à double effet type SABIF, non réglables |
| Freins avant | Tambours (300 mm) |
| Freins arrière | Tambours (280 mm) |
| Pneus avant | 165 x 400 |
| Pneus arrière | 165 x 400 |
| Dimensions | |
| Longueur | 4855 mm |
| Largeur | 1750 mm |
| Hauteur | 1480 mm |
| Empattement | 2870 mm |
| Voie avant | 1380 mm |
| Voie arrière | 1370 mm |
| Poids | 1460 kg |
| Réservoir | 58 litres |
| Performances | |
| Vitesse maximale | 160 km/h |
| Rapport poids/puissance | 14,314 kg/ch |
| Rapport puissance/litre | 41,497 ch/litre |
| Conso. mixte | 12.5 litres au 100 |