Présentation du modèle, précisions, informations complémentaires
L’Astura a été présentée au Salon de Paris 1931 et produite de la fin de l’année (seulement 2 exemplaires produits en 1931) à l’été 1932.
Prix neuf 1932 :
4 phares = 45 000 ITL (23.24 € en valeur de change)
6 phares = 47 000 ITL (24.27 € en valeur de change)
Motore : tipo 91
Astura = son nom fait référence à un château près de Nettuno au sud de Rome.
Fiche technique
| Catégorie | Modèle de série |
|---|---|
| Années de production | 1931-1932 |
| Production | 496 exemplaire(s) |
| Énergie | Essence |
| Moteur | |
| Type | V8 à 19° |
| Disposition | Longitudinale avant |
| Soupapes | 16 soupapes |
| Cylindrée | 2606 cm³ |
| Alésage x course | 69.85 x 85 mm |
| Compression | 5.35:1 |
| Distribution | Arbre à cames en tête |
| Alimentation | Carburateur inversé Zenith 30 DVT |
| Puissance | 72 ch à 4000 tr/min |
| Transmission | |
| Type | Propulsion |
| Boîte de vitesses | Manuelle 4 rapports |
| Châssis et roues | |
| Direction | Vis sans fin |
| Suspensions avant | Roues indépendantes de type télescopique (système Lancia), amortisseurs hydrauliques télescopiques |
| Suspensions arrière | Essieu rigide, ressorts à lames longitudinaux, amortisseurs mécaniques à friction (Siata) |
| Freins avant | Tambours |
| Freins arrière | Tambours |
| Pneus avant | 150 x 450 |
| Pneus arrière | 150 x 450 |
| Dimensions | |
| Longueur | 4517 mm |
| Largeur | 1642 mm |
| Empattement | 3180 mm |
| Voie avant | 1374 mm |
| Voie arrière | 1396 mm |
| Poids | 1250 kg |
| Réservoir | 60 litres |
| Performances | |
| Vitesse maximale | 125 km/h |
| Rapport poids/puissance | 17,361 kg/ch |
| Rapport puissance/litre | 27,629 ch/litre |
| Conso. mixte | 16 litres au 100 |