Présentation du modèle, précisions, informations complémentaires
L’Ardea Série II a été produite du 10 octobre 1941 au 4 août 1948 pour la berline.
Les chiffres de production concernent la berline.
Prix neuf :
Septembre 1943 : 41 000 ITL (21.17 € en valeur de change)
Novembre 1945 : 325 000 ITL (167.85 € en valeur de change)
Mars 1946 : 480 000 ITL (247.90 € en valeur de change)
Novembre 1947 : 1 260 000 ITL (650.74 € en valeur de change).
La production des 4 séries d’Ardea (511 taxis, 8 730 fourgonnettes et camionnettes incluses) a été de 31 925 ex.
Ardea : son nom fait référence à une ancienne cité du Latium au sud de Pomezia.
Fiche technique
| Catégorie | Modèle de série |
|---|---|
| Années de production | 1941-1948 |
| Production | 4338 exemplaire(s) |
| Énergie | Essence |
| Moteur | |
| Type | V4 à 19° |
| Disposition | Longitudinale avant |
| Soupapes | 8 soupapes |
| Cylindrée | 903 cm³ |
| Alésage x course | 65 x 68 mm |
| Compression | 5.8:1 |
| Distribution | Arbre à cames en tête |
| Alimentation | Carburateur inversé Zenith 30 VIML |
| Puissance | 29 ch à 4600 tr/min |
| Couple | 53.7 Nm |
| Transmission | |
| Type | Propulsion |
| Boîte de vitesses | Manuelle 4 rapports |
| Châssis et roues | |
| Direction | Vis sans fin |
| Diamètre de braquage | 9.1 mètres |
| Suspensions avant | Roues indépendantes, essieu forgé, haubans télescopiques, ressorts hélicoïdaux, amortisseurs hydrauliques |
| Suspensions arrière | Essieu rigide, ressorts à lames, amortisseurs hydrauliques |
| Freins avant | Tambours |
| Freins arrière | Tambours |
| Pneus avant | 145 x 400 |
| Pneus arrière | 145 x 400 |
| Dimensions | |
| Longueur | 3615 mm |
| Largeur | 1380 mm |
| Hauteur | 1430 mm |
| Empattement | 2440 mm |
| Voie avant | 1162 mm |
| Voie arrière | 1180 mm |
| Poids | 780 kg |
| Réservoir | 30 litres |
| Performances | |
| Vitesse maximale | 105 km/h |
| Rapport poids/puissance | 26,897 kg/ch |
| Rapport puissance/litre | 32,115 ch/litre |
| Conso. mixte | 8 litres au 100 |