Présentation du modèle, précisions, informations complémentaires
Cette Talbot n'a rien à voir avec la vieille marque anglaise. Simca ayant racheté la marque, puis elle même racheté par Chrysler et enfin l'ensemble est acheté par Peugeot...qui décide de renommer les Simca-Chrysler des Talbot (avec un nouveau logo, un T tricolore).
Fiche technique
Catégorie | Modèle de série |
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Années de production | 1978-1980 |
Puissance fiscale | 7 chev. fisc. (CV) |
Énergie | Essence |
Moteur | |
Type | 4 cylindres en ligne |
Disposition | Transversale avant |
Soupapes | 8 soupapes |
Cylindrée | 1294 cm³ |
Alésage x course | 76.7 x 70 mm |
Compression | 9.5:1 |
Distribution | Arbre à cames latéral |
Alimentation | Carburateur |
Puissance | 68 ch à 5200 tr/min |
Transmission | |
Type | Traction |
Boîte de vitesses | Manuelle 4 rapports |
Châssis et roues | |
Direction | Crémaillère |
Suspensions avant | Triangles |
Suspensions arrière | Bras tirés |
Freins avant | Disques |
Freins arrière | Tambours |
Pneus avant | 155/80 SR13 |
Pneus arrière | 155/80 SR13 |
Dimensions | |
Longueur | 3960 mm |
Largeur | 1680 mm |
Hauteur | 1410 mm |
Empattement | 2520 mm |
Voie avant | 1422 mm |
Voie arrière | 1375 mm |
Poids | 960 kg |
Performances | |
Vitesse maximale | 151 km/h |
400 mètres D.A. | 19.2 secondes |
1000 mètres D.A. | 36.6 secondes |
Rapport poids/puissance | 14,118 kg/ch |
Rapport puissance/litre | 52,55 ch/litre |