Fiche technique Mercedes-Benz GLC 400 e Coupé 4MATIC (C254) (2023)

Présentation du modèle, précisions, informations complémentaires

PHEV = Plug-in Hybrid Electric Vehicle (véhicule hybride rechargeable) 
Moteur thermique : Daimler-Benz M254 délivrant 252 ch (185 Kw) à 5800 tr/mn, 400 Nm entre 2000 et 3200 tr/mn, équipé d’un catalyseur 3 voies, sonde Lambda-Sensor et filtre à particules GPF (Gasoline Particule Filter). 
Moteur électrique : Daimler-Benz EQ Boost 95 kW (129 ch), 440 Nm. 
Boîte auto : Daimler-Benz 9G-Tronic. 
Transmission : transmission intégrale permanente 4MATIC, répartition du couple AV/AR = 45/55, embrayage multirisque dans le différentiel central. 
Production : fabriqué en Allemagne et destiné au marché européen à partir de juin 2023. 
Remarques : 
- option diamètre braquage = ⌀ 10.9 m ; 
- bien que bridée électroniquement à 239 km/h, la vitesse peut atteindre 270 km/h ; 
- VMax en tout électrique = 140 km/h ; 
- capacité de la batterie d’énergie : 31,2 kWh ; 
- consommation en tout électrique = 20.2 kWh/100 km ; 
- autonomie en tout électrique  = 119-131 km (normes WLTP) ; 
- taux de CO₂ selon les normes WLTP. 
Modèles dérivés : Mercedes-Benz classe GLC Coupé série C254, Mercedes-Benz Classe GLC SUV série X254, Mercedes-AMG classe GLC Coupé C254, Mercedes-AMG classe GLC SUV X254.

Fiche technique