Présentation du modèle, précisions, informations complémentaires
Designer: Mario Revelli di Beaumont
Présenté au salon de Bari (Fiera del Levante) en septembre 1949, elle est reconnaissable à sa roue de secours externe sur le coffre.
Fiche technique
| Catégorie | Modèle de série |
|---|---|
| Années de production | 1950 |
| Production | 1691 exemplaire(s) |
| Énergie | Essence |
| Moteur | |
| Type | 6 cylindres en ligne |
| Disposition | Longitudinale avant |
| Soupapes | 12 soupapes |
| Cylindrée | 1493 cm³ |
| Alésage x course | 65 x 75 mm |
| Compression | 6.2:1 |
| Distribution | Arbre à cames en tête |
| Transmission | |
| Type | Propulsion |
| Boîte de vitesses | Manuelle 4 rapports |
| Châssis et roues | |
| Freins avant | Tambours |
| Freins arrière | Tambours |
| Dimensions | |
| Longueur | 4465 mm |
| Largeur | 1562 mm |
| Hauteur | 1524 mm |
| Empattement | 2800 mm |
| Performances | |
| Vitesse maximale | 115 km/h |