Présentation du modèle, précisions, informations complémentaires
H = Hydropneumatique : il s'agit d'une nouvelle suspension inaugurée en mai 1954 et qui contribuera à la renommée mondiale de la marque.
Fiche technique
Catégorie | Modèle de série |
---|---|
Années de production | 1954-1957 |
Puissance fiscale | 16 chev. fisc. (CV) |
Énergie | Essence |
Moteur | |
Type | 6 cylindres en ligne |
Disposition | Longitudinale avant |
Soupapes | 12 soupapes |
Cylindrée | 2867 cm³ |
Alésage x course | 78 x 100 mm |
Compression | 6.2:1 |
Distribution | Arbre à cames latéral |
Alimentation | Carburateur horizontal Solex |
Puissance | 77 ch à 3800 tr/min |
Couple | 194 Nm à 2000 tr/min |
Transmission | |
Type | Traction |
Boîte de vitesses | Manuelle 3 rapports |
Châssis et roues | |
Direction | Crémaillère |
Suspensions avant | Barres de torsion |
Suspensions arrière | Hydraulique |
Freins avant | Tambours |
Freins arrière | Tambours |
Pneus avant | 165 x 400 |
Pneus arrière | 165 x 400 |
Dimensions | |
Longueur | 4760 mm |
Largeur | 1790 mm |
Hauteur | 1560 mm |
Empattement | 3087 mm |
Voie avant | 1487 mm |
Voie arrière | 1487 mm |
Poids | 1400 kg |
Performances | |
Vitesse maximale | 135 km/h |
Rapport poids/puissance | 18,182 kg/ch |
Rapport puissance/litre | 26,857 ch/litre |