Présentation du modèle, précisions, informations complémentaires
En février 1939, la puissance de la 11B est passée de 46 à 56 ch puis à 59 ch en 1954.
La production s’arrête en 1941 à cause de la guerre et ne reprendra qu’en 1954 pour s’arrêter la même année.
Elle a été produite en 2 séries (1939 > 1942 et l'année 1954).
Fiche technique
| Catégorie | Modèle de série |
|---|---|
| Années de production | 1939-1954 |
| Puissance fiscale | 11 chev. fisc. (CV) |
| Énergie | Essence |
| Moteur | |
| Type | 4 cylindres en ligne |
| Disposition | Longitudinale avant |
| Soupapes | 8 soupapes |
| Cylindrée | 1911 cm³ |
| Alésage x course | 78 x 100 mm |
| Compression | 6.5:1 |
| Distribution | Arbre à cames latéral |
| Alimentation | Carburateur horizontal Solex 32 |
| Puissance | 56 ch à 3800 tr/min |
| Transmission | |
| Type | Traction |
| Boîte de vitesses | Manuelle 3 rapports |
| Châssis et roues | |
| Direction | Crémaillère |
| Suspensions avant | Barres de torsion |
| Suspensions arrière | Barres de torsion |
| Freins avant | Tambours |
| Freins arrière | Tambours |
| Pneus avant | 165 x 400 |
| Pneus arrière | 165 x 400 |
| Dimensions | |
| Longueur | 4850 mm |
| Largeur | 1790 mm |
| Hauteur | 1580 mm |
| Voie avant | 1340 mm |
| Voie arrière | 1320 mm |
| Poids | 1100 kg |
| Performances | |
| Vitesse maximale | 115 km/h |
| Rapport poids/puissance | 19,643 kg/ch |
| Rapport puissance/litre | 29,304 ch/litre |