Présentation du modèle, précisions, informations complémentaires
Conçue pour combler le vide existant dans la gamme Jaguar entre les sportives XK et les limousines Mk VII.
Programmée comme un modèle économique, elle est la première monocoque de la marque, moteur XK 3.4 litres à la course réduite.
Donnée pour 112 ch SAE soit environ 90 ch DIN, puissance bien trop modeste pour tirer un poids si lourd.
Problème corrigé en 1957 avec l'adoption du 3.4 litres de 210 ch SAE (170 ch DIN).
Fiche technique
| Catégorie | Modèle de série |
|---|---|
| Années de production | 1955-1959 |
| Production | 19992 exemplaire(s) |
| Énergie | Essence |
| Moteur | |
| Type | 6 cylindres en ligne |
| Disposition | Longitudinale avant |
| Soupapes | 12 soupapes |
| Cylindrée | 2483 cm³ |
| Alésage x course | 83 x 76.5 mm |
| Compression | 8.0:1 |
| Distribution | Double arbre à cames en tête |
| Alimentation | 2 carburateurs Solex |
| Puissance | 112 ch à 5750 tr/min |
| Couple | 192 Nm à 2000 tr/min |
| Régime maximal | 6000 tr/min |
| Transmission | |
| Type | Propulsion |
| Boîte de vitesses | Manuelle 4 rapports + overdrive / Automatique 3 rapports |
| Châssis et roues | |
| Direction | Billes |
| Suspensions avant | Triangles superposés |
| Suspensions arrière | Essieu rigide |
| Freins avant | Tambours |
| Freins arrière | Tambours |
| Dimensions | |
| Longueur | 4590 mm |
| Largeur | 1690 mm |
| Hauteur | 1460 mm |
| Empattement | 2730 mm |
| Voie avant | 1390 mm |
| Voie arrière | 1270 mm |
| Poids | 1400 kg |
| Performances | |
| Vitesse maximale | 160 km/h |
| 0-100 km/h | 17.3 secondes |
| 400 mètres D.A. | 19 secondes |
| 1000 mètres D.A. | 35.4 secondes |
| Rapport poids/puissance | 12,5 kg/ch |
| Rapport puissance/litre | 45,107 ch/litre |