Présentation du modèle, précisions, informations complémentaires
Donnée pour 285 ch SAE soit environ 228 ch DIN.
A noter l'évolution du V8 312ci/5113 cm³ :
1956 : 215 ch SAE (172 ch DIN) taux de compression : 8.4 :1
225 ch SAE (180 ch DIN) " " 9 :1
260 ch SAE (208 ch DIN) " " 9 :1 & 2 carbus 4 corps
1957 : 245 ch SAE (196 ch DIN) " " 9.7 :1
270 ch SAE (216 ch DIN) " " 9.7 :1 & 2 carbus 4 corps
285 ch SAE (228 ch DIN) " " 9.7 :1, " "
300 ch SAE (240 ch DIN) " " 8.3 :1 & 1 carbu 4 corps + compresseur
312cI (cubic inch) = 5113 cm³.
Fiche technique
| Catégorie | Modèle de série |
|---|---|
| Années de production | 1956-1957 |
| Énergie | Essence |
| Moteur | |
| Type | V8 à 90° |
| Disposition | Longitudinale avant |
| Soupapes | 16 soupapes |
| Cylindrée | 5113 cm³ |
| Alésage x course | 96.5 x 87.3 mm |
| Compression | 9.7:1 |
| Distribution | Arbre à cames central |
| Alimentation | 2 carburateurs Holley 4 corps |
| Puissance | 285 ch à 5200 tr/min |
| Couple | 466 Nm à 3500 tr/min |
| Transmission | |
| Type | Propulsion |
| Boîte de vitesses | Manuelle 3 rapports + overdrive / Automatique 3 rapports |
| Châssis et roues | |
| Direction | Bille assistée |
| Suspensions avant | Indépendante, bras triangulés |
| Suspensions arrière | Pont rigide |
| Freins avant | Tambours (279 mm) |
| Freins arrière | Tambours (279 mm) |
| Pneus avant | 6.70 x 15 |
| Pneus arrière | 6.70 x 15 |
| Dimensions | |
| Longueur | 4620 mm |
| Largeur | 1750 mm |
| Hauteur | 1326 mm |
| Empattement | 2591 mm |
| Voie avant | 1422 mm |
| Voie arrière | 1422 mm |
| Réservoir | 76 litres |
| Performances | |
| Rapport puissance/litre | 55,74 ch/litre |