Fiche technique Mercedes-Benz G 500 Cabrio (W463) (1998-2008)

Présentation du modèle, précisions, informations complémentaires

Moteur : Daimler-Benz M113 E50 avec catalyseur 3 voies, sonde Lambda-Sensor.
Boîte auto 5 rapports jusqu’à août 2006 : Daimler-Benz W5A330.
Boîte auto 7 rapports à partir de septembre 2006 : Daimler-Benz 7G-Tronic avec commandes manuelles au volant en mode shift.
Transmission : 4x4 permanent avec répartition AV/AR 50/50, boîte de transfert à 0.87/2.16.
Production :
- fabriqué en Allemagne et destiné au marché européen ;
- mi-1998 à mi-2000 ==> description de cette fiche ;
- mi-2000 > mi-2003 ==> pneus AV/AR = 265/60 R18 V, longueur = 4274 mm, hauteur = 1945 mm, 2300 kg, SCx = 1.534 m² ;
- mi-2003 > août 2006 ==> pneus AV/AR = 265/60 R18 V, longueur = 4257 mm, 2300 kg ;
septembre 2006 > mars 2007 ==> freins AV/AR = disques ventilés ⌀ 312 mm/disques ⌀ 272 mm,
pneus AV/AR = 265/60 R18 V, longueur = 4257 mm, 2165 kg, VMax = 201 km/h, taux de CO₂ = 378 g/km ;
- avril 2007 > août 2008 ==> freins AV/AR = disques ventilés ⌀ 312 mm/disques ⌀ 272 mm, pneus AV/AR = 265/60 R18 V, longueur = 4257 mm, 2175 kg, VMax = 201 km/h, taux de CO₂ = 370 g/km.
Remarques : 
- système d’injection HFM (Hot Film Motor = film chaud pour gestion du moteur) : débitmètre d’air à film chaud, injecteurs à commande électronique, variateur de régulation du ralenti et distribution statique de la haute tension ;
- taux de CO₂ selon les normes NEDC.
Modèles dérivés : Mercedes-AMG Classe G série 463, Mercedes-Maybach  Classe G Série 463.

Fiche technique