Présentation du modèle, précisions, informations complémentaires
T = Turbo
HS = Handling Special (pack spécial comprenant : option gratuite d'une calandre de couleur argentée et d'ampoules de ventilation argentées derrière les passages de roue avant, deds amortisseurs magnétorhéologiques Delphi MagneRide contrôlés par l'ECU avec un temps de réponse 50% plus rapide en utilisant un logiciel Ferrari breveté, des ressorts plus rigides pour un contrôle plus précis de la carrosserie et une crémaillère de direction avec un rapport de direction 9% plus rapide (2,3 tours au lieu de 2,5, un roulis réduit, des virages à plus grande vitesse et une meilleure maniabilité lors d'une conduite agressive du véhicule et une sonorisation du moteur augmentée)
Fiche technique
Catégorie | Modèle de série |
---|---|
Années de production | 2016-2017 |
Énergie | Essence |
Moteur | |
Type | V8 à 90° |
Disposition | Longitudinale avant |
Soupapes | 32 soupapes |
Cylindrée | 3855 cm³ |
Alimentation | Injection directe |
Suralimentation | Bi-turbo |
Puissance | 560 ch à 7500 tr/min |
Couple | 756 Nm à 4750 tr/min |
Transmission | |
Type | Propulsion |
Boîte de vitesses | Automatique 7 rapports |
Dimensions | |
Longueur | 4570 mm |
Largeur | 1911 mm |
Hauteur | 1321 mm |
Empattement | 2670 mm |
Poids | 1815 kg |
Performances | |
Vitesse maximale | 316 km/h |
0-100 km/h | 3.4 secondes |
0-160 km/h | 7.2 secondes |
400 mètres D.A. | 11.3 secondes |
Rapport poids/puissance | 3,241 kg/ch |
Rapport puissance/litre | 145,266 ch/litre |