Présentation du modèle, précisions, informations complémentaires
BEV = Battery Electric Vehicle (véhicule 100% électrique à batterie rechargeable)
Moteurs synchrones à excitation permanente (PSM) : Daimler-Benz EQ 300 kW de 3700 à 14500 tr/mn, 858 Nm de 0 à 3200 tr/mn.
Transmission : intégrale permanente 4MATIC, les moteurs électriques étant situés sur les essieux AV et AR.
Production : fabriqué en Allemagne et destiné au marché européen à partir de juillet 2022.
Remarques :
- bien que bridée électroniquement à 210 km/h, la vitesse ne peut atteindre que 209 km/h ;
- capacité batterie électrique = 95 kWh (net = 90.56 kWh) ;
- voltage = 328 V ;
- consommation extraurbaine/urbaine/mixte = 27.1/23.8/27.2 kWh/100 km (normes WLTP) ;
- autonomie extraurbaine/urbaine/mixte = 305-335/345-380/255-280 km (réelle) ou de 537 à 619 km (normes WLTP) ou de 466 à 540 km (selon Mercedes) ;
- option ⌀ de braquage = 10.7 ou 11.6 m.
Modèle dérivé : Mercedes-AMG EQE série 295.
Fiche technique
Catégorie | Modèle de série |
---|---|
Années de production | 2022 à aujourd'hui |
Énergie | Électrique |
Moteur | |
Type | Electrique synchrone |
Disposition | Transversale avant et transversale arrière |
Puissance | 408 ch à 3700 tr/min |
Couple | 858 Nm à 1 tr/min |
Transmission | |
Type | Intégrale |
Boîte de vitesses | Automatique 1 rapport |
Châssis et roues | |
Freins avant | Disques ventilés |
Freins arrière | Disques ventilés |
Pneus avant | 235/50 R19 XL 103T |
Pneus arrière | 235/50 R19 XL 103T |
Dimensions | |
Longueur | 4946 mm |
Largeur | 1961 mm |
Hauteur | 1510 mm |
Empattement | 3120 mm |
Coffre | 430 litres |
Voie avant | 1632 mm |
Voie arrière | 1642 mm |
Poids | 2400 kg |
Cx | 0.24 |
SCx | 0.59 m² |
Performances | |
Vitesse maximale | 210 km/h (bridée) |
0-100 km/h | 4.6 secondes |
0-160 km/h | 11.3 secondes |
0-200 km/h | 18.9 secondes |
400 mètres D.A. | 12.9 secondes |
1000 mètres D.A. | 23.8 secondes |
Rapport poids/puissance | 5,882 kg/ch |