Présentation du modèle, précisions, informations complémentaires
Designer: Scaglietti
Plus gros 4 cylindres du monde !!!
A noter la version 860, même cylindrée et 310 ch, taux de compression à 9, empattement 2350 mm.
857 = 3431 cm3 divisé par 4 cylindres = 857,75 arrondi à 857
Fiche technique
| Catégorie | Course/Rallye/Enduro |
|---|---|
| Années de production | 1955 |
| Production | 4 exemplaire(s) |
| Énergie | Essence |
| Moteur | |
| Type | 4 cylindres en ligne |
| Disposition | Longitudinale avant |
| Soupapes | 8 soupapes |
| Cylindrée | 3431 cm³ |
| Alésage x course | 102 x 105 mm |
| Compression | 8.5:1 |
| Distribution | Double arbre à cames en tête |
| Alimentation | 2 carburateurs Weber 58 DCOA/3 |
| Puissance | 280 ch à 5800 tr/min |
| Couple | 380 Nm à 4000 tr/min |
| Transmission | |
| Type | Propulsion |
| Boîte de vitesses | Manuelle 4 rapports |
| Châssis et roues | |
| Suspensions avant | Triangles superposés, ressort à boudins |
| Suspensions arrière | Essieu rigide |
| Freins avant | Tambours |
| Freins arrière | Tambours |
| Pneus avant | 6.5 x 16 |
| Pneus arrière | 6.5 x 16 |
| Dimensions | |
| Empattement | 2300 mm |
| Voie avant | 1378 mm |
| Voie arrière | 1284 mm |
| Poids | 860 kg |
| Performances | |
| Vitesse maximale | 260 km/h |
| Rapport poids/puissance | 3,071 kg/ch |
| Rapport puissance/litre | 81,609 ch/litre |