Fiche technique Mercedes-Benz GLC 300 e 4MATIC (X254) (2022)

Présentation du modèle, précisions, informations complémentaires

PHEV = Plug-in Hybrid Electric Vehicle (véhicule hybride rechargeable) 
Moteur thermique essence : Daimler-Benz M254 délivrant 204 ch (150 kW) à 6100 tr/mn, 320 Nm entre 2000 et 4000 tr/mn, équipé d’un catalyseur 3 voies, sonde Lambda-Sensor et filtre à particules GPF (Gasoline Particule Filter). 
Moteur électrique : Daimler-Benz EQ Boost 95 kW (129 ch), 440 Nm. 
Boîte auto : Daimler-Benz 9G-Tronic. 
Transmission : transmission intégrale permanente 4MATIC, répartition du couple AV/AR = 45/55, embrayage multirisque dans le différentiel central. 
Production : fabriqué en Allemagne et destiné au marché européen à partir de septembre 2022. 
Remarques : 
- option diamètre braquage = ⌀ 11.0 m ; 
- bien que bridée électroniquement à 218 km/h, la vitesse peut atteindre 249 km/h ; 
- VMax en tout électrique = 140 km/h ; 
- capacité de la batterie d’énergie : 31,2 kWh ; 
- consommation en tout électrique = 22.4/20.4 kWh/100 km ; 
- autonomie en tout électrique  = 119-130 km (normes WLTP) ; 
- taux de CO₂ selon les normes WLTP. 
Modèles dérivés : Mercedes-Benz classe GLC Coupé série C254, Mercedes-Benz Classe GLC SUV série X254, Mercedes-AMG classe GLC Coupé C254, Mercedes-AMG classe GLC SUV X254.

Fiche technique