Présentation du modèle, précisions, informations complémentaires
La TA 21, sera construite à 1003 exemplaires pour les berlines et 302 pour les décapotables.
Infos:
Un arbre à cames latéral pilote les soupapes en tête par l'intermédiaire de poussoirs et de culbuteurs, alors que deux carburateurs SU-H4 emmènent le mélange air/essence.
Avec ses 93 ch, la TA 21 n'a certes rien d'une voiture de course ,mais son couple de 186 Nm, disponible à un régime fort raisonnable de 1800 tour déjà, assure des accélérations appréciables pour cette voiture pesant 1430 kg.
Fiche technique
| Catégorie | Modèle de série |
|---|---|
| Années de production | 1947-1953 |
| Énergie | Essence |
| Moteur | |
| Type | V6 en ligne |
| Cylindrée | 2993 cm³ |
| Alésage x course | 84 x 90 mm |
| Distribution | Arbre à cames latéral |
| Alimentation | 2 carburateurs SU-H4 |
| Puissance | 93 ch à 1800 tr/min |
| Couple | 186 Nm à 4000 tr/min |
| Dimensions | |
| Longueur | 4750 mm |
| Largeur | 1820 mm |
| Hauteur | 1540 mm |
| Poids | 1430 kg |
| Performances | |
| Vitesse maximale | 140 km/h |
| Rapport poids/puissance | 15,376 kg/ch |
| Rapport puissance/litre | 31,073 ch/litre |