Fiche technique Mini 1100 Special Mk IV (ADO20) « LE » (1979)

Présentation du modèle, précisions, informations complémentaires

- Couleurs extérieures : 
        - Argent métallique (MMB - BLVC202) 
        - Rose métallique (CMM - BLVC303) 
- Garnitures extérieures : pare-chocs arrière Clubman (montés à l'avant et à l'arrière), calandre à lamelles noires, toit recouvert de vinyle 
- Autocollants/badges : larges bandes latérales ombrées, autocollants « Mini » en feuille de laurier sur le panneau A, badge de calandre « Special », badge de coffre « Mini 1100 » 
- Intérieur : Garniture à carreaux tartan, volant à deux branches avec décalcomanie feuille de laurier « Mini », console centrale en plastique et plateau sous le tableau de bord côté passager en plastique (le seul modèle de série équipé d'une console centrale et d'un plateau sous le tableau de bord de série) 
- Équipement : jantes alliage Exacton 5x10 pouces avec enjoliveurs centraux et cache-écrous de roue en plastique, pneus Dunlop Formula 70 165/70x10, extensions de passage de roue en plastique (le premier modèle de production à utiliser ce design omniprésent ultérieur), clignotants latéraux montés sur les ailes (montés plus haut sur les ailes et plus longs que les autres modèles Mini), rétroviseurs doubles, instrumentation 1275 GT et tableau de bord supérieur Clubman. Radio MW/LW, allume-cigare et horloge intégrés dans la console centrale. 
- Production : 5 100 
 
Construite pour célébrer le 20e anniversaire de la Mini, la 1100 Special était la seule Mini à nez rond à être équipée du moteur de 1098 cm3 au Royaume-Uni. British Leyland a complété la série originale de 2 500 voitures avec 2 600 supplémentaires en raison de sa popularité.

Fiche technique