Présentation du modèle, précisions, informations complémentaires
Designer: Gerard Welter
Moteur: PSA XU9 JA/Z
Prix: à partir de 101 000 FF
Version dépolluée de la GTI 1,9L. Comme pour les autres, à cette époque, prise de poids et baisse de puissance, et donc des performances.
Fiche technique
Catégorie | Modèle de série |
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Années de production | 1992-1994 |
Puissance fiscale | 9 chev. fisc. (CV) |
Énergie | Essence |
Moteur | |
Type | 4 cylindres en ligne |
Disposition | Transversale avant |
Soupapes | 8 soupapes |
Cylindrée | 1905 cm³ |
Alésage x course | 83 x 88 mm |
Compression | 9.2:1 |
Distribution | Arbre à cames en tête |
Alimentation | Injection Bosch Motronic |
Puissance | 122 ch à 6000 tr/min |
Couple | 153 Nm à 3000 tr/min |
Régime maximal | 6600 tr/min |
Transmission | |
Type | Traction |
Boîte de vitesses | Manuelle 5 rapports |
Châssis et roues | |
Suspensions avant | McPherson |
Suspensions arrière | Bras tirés |
Freins avant | Disques ventilés |
Freins arrière | Disques |
Pneus avant | 185/55 R15 |
Pneus arrière | 185/55 R15 |
Dimensions | |
Longueur | 3710 mm |
Largeur | 1570 mm |
Hauteur | 1350 mm |
Empattement | 2420 mm |
Coffre | 215 litres |
Voie avant | 1393 mm |
Voie arrière | 1328 mm |
Poids | 930 kg |
Réservoir | 50 litres |
Cx | 0.34 |
SCx | 0.61 m² |
Performances | |
Vitesse maximale | 196 km/h |
0-100 km/h | 9 secondes |
0-160 km/h | 26.9 secondes |
400 mètres D.A. | 16.2 secondes |
1000 mètres D.A. | 30.2 secondes |
Rapport poids/puissance | 7,623 kg/ch |
Rapport puissance/litre | 64,042 ch/litre |
Conso. extra-urbaine | 7.6 litres au 100 |
Conso. urbaine | 10.6 litres au 100 |
Conso. mixte | 8.7 litres au 100 |