Présentation du modèle, précisions, informations complémentaires
Il s'agit d'un modèle unique préparé par Friedrich Winkelman, agent Porsche. La firme de Stuttgart a refusé la participation de la 924 en rallye, elle préfère se concentrer sur la version Carrera GT promise à un bel avenir sur circuit...
Fiche technique
| Catégorie | Course/Rallye/Enduro |
|---|---|
| Années de production | 1979 |
| Production | 1 exemplaire(s) |
| Énergie | Essence |
| Moteur | |
| Type | 4 cylindres en ligne |
| Disposition | Longitudinale avant |
| Soupapes | 8 soupapes |
| Cylindrée | 1984 cm³ |
| Alésage x course | 86.5 x 84.4 mm |
| Compression | 12.0:1 |
| Distribution | Arbre à cames en tête |
| Alimentation | Injection Solex compétition |
| Puissance | 195 ch à 7100 tr/min |
| Régime maximal | 8000 tr/min |
| Transmission | |
| Type | Propulsion |
| Boîte de vitesses | Manuelle 5 rapports |
| Châssis et roues | |
| Direction | Crémaillère |
| Freins avant | Disques ventilés |
| Freins arrière | Disques ventilés |
| Pneus avant | 9.5 x 15 |
| Pneus arrière | 10 x 15 |
| Performances | |
| Rapport puissance/litre | 98,286 ch/litre |