Présentation du modèle, précisions, informations complémentaires
Prix neuf en 2010 : 40 800 € (51 650 € en valeur 2024, compte tenu de l'érosion monétaire due à l'inflation).
Production : édition spéciale limitée conçue en partenariat avec l’Automobile Club de Monaco, fabriquée en France et distribuée sur le marché européen en avril 2009 (en France, seules les versions Diesel avec FAP sont commercialisées).
Remarques :
- cette série spéciale limitée à 400 exemplaires est plutôt typée « haut de gamme », contrairement à la seconde série non limitée de 2011 qualifiée d’ « entrée de gamme » ;
- disponible sur les modèles 2.0 dCi 150 FAP (boîte manuelle ou boîte auto), 2.0 dCi 180 FAP (boîte manuelle) ou 3.0 V6 dCi 235 FAP (boîte auto).
Equipement spécifique :
- couleur unique ==> Blanc Nacré avec toit noir et coquilles de rétroviseurs noires ;
- jantes en alliage léger 18’’ « Interlagos » peintes en black shadow ;
- double sortie d’échappement chromée ;
- 4 roues directrices « 4Control » ==> diamètre de braquage = 10.6 m ;
- radars de détection AV et AR ;
- logo « Monaco GP » sur bas de caisse et calandre ;
- capteurs pluie et allumage/extinction des phares ;
- sellerie en cuir noir avec surpiqûres blanches et marquage « Monaco GP » ;
- rétroviseurs dégivrants réglables et rabattables électriquement ;
- phares AV bi-xénon adaptatifs et lave-phares ;
- feux AR à LED ;
- carte d’accès et de démarrage « Mains Libres » ;
- système audio Bose 10 HP et Bluetooth® ;
- système de navigation Carminat associé à Tomtom ;
- pédalier et pommeau de lever de vitesses en alu ;
- climatisation régulée séparée gauche/droite ;
- sièges AV chauffants avec réglables électriques à mémoire ;
- frein de parking assisté…
Fiche technique
| Catégorie | Modèle de série |
|---|---|
| Années de production | 2010 |
| Production | 400 exemplaire(s) |