Fiche technique Ferrari F50 GT (1996)

Présentation du modèle, précisions, informations complémentaires

Designer: Pininfarina   
Moteur: Ferrari F130A 
 
La F50 GT a été testée pour la première fois en compétition en 1996. Ferrari a prévu de l'utiliser dans des séries comme les 24 Heures du Mans et les championnats de voitures de sport. Cependant, le développement a été entravé par des problèmes de réglementation et des changements dans les règlements des compétitions.
 
En raison de changements dans les règlements des courses et de la complexité des modifications nécessaires pour adapter la F50 GT aux exigences des compétitions, Ferrari a finalement décidé de ne pas poursuivre la production de la F50 GT en série. L'équipe a préféré se concentrer sur d'autres projets de course.
       
Production : 1 + 2 exemplaires. Le 1er exemplaire appartient a Art Zafiropoulo qui eut un crash sur le circuit de Laguna Seca. Le 2eme appartient au collectionneur japonais Yoshikuni Okamoto. Le 3eme à Jim Spiro. Le dernier exemplaire fut vendu à 1 430 000 $.     
     
F50 = 50ème anniversaire de la marque   
GT = Gran Turismo


Fiche technique

Catégorie Course/Rallye/Enduro
Années de production1996
Production3 exemplaire(s)
ÉnergieEssence
Moteur
TypeV12 à 65°
DispositionLongitudinale centrale arrière
Soupapes60 soupapes
Cylindrée4700 cm³
Alésage x course85 x 69 mm
Distribution2 double arbre à cames en tête
AlimentationInjection Bosch motronic
Puissance750 ch à 10500 tr/min
Couple520 Nm
Régime maximal10500 tr/min
Transmission
TypePropulsion
Boîte de vitessesSéquentielle 6 rapports
Châssis et roues
DirectionCrémaillère
Suspensions avantTriangles superposés
Suspensions arrièreTriangles superposés
Freins avantDisques ventilés en carbone céramique
Freins arrièreDisques ventilés en carbone céramique
Dimensions
Longueur4578 mm
Largeur1986 mm
Poids970 kg
Performances
Vitesse maximale376 km/h
0-100 km/h2.9 secondes
Rapport poids/puissance1,293 kg/ch
Rapport puissance/litre159,574 ch/litre