Présentation du modèle, précisions, informations complémentaires
Designer: Pininfarina
Moteur: Peugeot XU10 J4D/Z / RFT
Prix: à partir de 136 400 FF
Elle hérite logiquement du moteur de sa cousine ZX 16v, annoncé pour le millésime 1993 à 155 cv mais en réalité les ingénieurs ont misé sur 150 cv pour la fiabilité. Mais les prospectus étaient déjà distribués...En 1994, la puissance est annoncée à 150 cv...
Fiche technique
| Catégorie | Modèle de série |
|---|---|
| Années de production | 1993-1996 |
| Puissance fiscale | 11 chev. fisc. (CV) |
| Énergie | Essence |
| Moteur | |
| Type | 4 cylindres en ligne |
| Disposition | Transversale avant |
| Soupapes | 16 soupapes |
| Cylindrée | 1998 cm³ |
| Alésage x course | 86 x 86 mm |
| Compression | 10.4:1 |
| Distribution | Double arbre à cames en tête |
| Alimentation | Injection Bosch Motronic MP 3.2 |
| Puissance | 150 ch à 6500 tr/min |
| Couple | 182 Nm à 3500 tr/min |
| Régime maximal | 7000 tr/min |
| Transmission | |
| Type | Traction |
| Boîte de vitesses | Manuelle 5 rapports |
| Châssis et roues | |
| Direction | Crémaillère |
| Suspensions avant | Pseudo McPherson |
| Suspensions arrière | Bras tirés |
| Freins avant | Disques ventilés (266 mm) |
| Freins arrière | Disques (247 mm) |
| Pneus avant | 195/55 VR15 |
| Pneus arrière | 195/55 VR15 |
| Dimensions | |
| Longueur | 4000 mm |
| Largeur | 1690 mm |
| Hauteur | 1370 mm |
| Empattement | 2580 mm |
| Coffre | 272 litres |
| Voie avant | 1464 mm |
| Voie arrière | 1439 mm |
| Poids | 1214 kg |
| Réservoir | 60 litres |
| Cx | 0.33 |
| SCx | 0.64 m² |
| Performances | |
| Vitesse maximale | 212 km/h |
| 0-100 km/h | 9.2 secondes |
| 400 mètres D.A. | 16.3 secondes |
| 1000 mètres D.A. | 30.5 secondes |
| Rapport poids/puissance | 8,093 kg/ch |
| Rapport puissance/litre | 75,075 ch/litre |
| Conso. extra-urbaine | 6.2 litres au 100 |
| Conso. urbaine | 11.9 litres au 100 |
| Conso. mixte | 7.8 litres au 100 |