Présentation du modèle, précisions, informations complémentaires
Designer: Fantuzzi
Construite pour gagner aux 24h du Mans, ce qu'elle fit en 1962.
Moteur dérivé de celui de la Super America.
C'est elle qui lança la mode du becquet arrière.
330 = 3967,44 cm3 divisé par 12 cylindres = 330,62 arrondi à 330
TRI = Testa Rossa Independent (têtes de culasses peintes en rouge et roues arrière indépendantes)
LM = Le Mans
Fiche technique
| Catégorie | Course/Rallye/Enduro |
|---|---|
| Années de production | 1962 |
| Production | 1 exemplaire(s) |
| Énergie | Essence |
| Moteur | |
| Type | V12 à 60° |
| Disposition | Longitudinale avant |
| Soupapes | 24 soupapes |
| Cylindrée | 3967 cm³ |
| Alésage x course | 77 x 71 mm |
| Compression | 8.7:1 |
| Distribution | Double arbre à cames en tête |
| Alimentation | 6 carburateurs double corps Weber 42 |
| Puissance | 390 ch à 7500 tr/min |
| Transmission | |
| Type | Propulsion |
| Boîte de vitesses | Manuelle 5 rapports |
| Châssis et roues | |
| Suspensions avant | Triangles superposés |
| Suspensions arrière | Triangles superposés |
| Freins avant | Disques ventilés |
| Freins arrière | Disques ventilés |
| Pneus avant | 6.0 x 16 |
| Pneus arrière | 7.0 x 16 |
| Dimensions | |
| Empattement | 2418 mm |
| Voie avant | 1245 mm |
| Voie arrière | 1275 mm |
| Poids | 877 kg |
| Réservoir | 131 litres |
| Performances | |
| Rapport poids/puissance | 2,249 kg/ch |
| Rapport puissance/litre | 98,311 ch/litre |