Présentation du modèle, précisions, informations complémentaires
Prix: à partir de 23 800 €
La véritable aptitude au travail d’un pick-up se mesure par sa capacité de transport.
Le nouveau Mitsubishi L200 Single Cab est non seulement excellent dans ce domaine, mais en plus il offre davantage de puissance et de confort avec des lignes très fluides.
Le L200 Single Cab présente une benne de grand volume en acier galvanisé à double parois et une charge utile d’environ une tonne avec un rayon de braquage de 5,9 mètres, le plus faible de sa catégorie.
Indépendamment du terrain et des virages à prendre, il progresse sans effort.
Les six crochets d’arrimage de la benne maintiennent la charge en toute sécurité, et s’il faut transporter davantage, le L200 peut tracter sans problème jusqu’à 2,7 tonnes.
Au-delà de sa structure robuste et de sa puissance, le L200 redessiné dans un style dynamique offre l’un des coefficients de pénétration les plus faibles pour vous permettre de vous déplacer dans le confort et le silence.
L’esthétique du L200 ne se constate pas uniquement à l’extérieur.
Conçu pour le professionnel, l’habitacle est confortable et spacieux.
Il permet de trouver une place pour tout ce qui est nécessaire à l’exercice de votre métier y compris des porte-gobelets.
Le tableau de bord très élégant du L200 fournit toutes les informations nécessaires à la conduite.
La sécurité intérieure est également une priorité. Le volant rétractable et les airbags frontaux (avec fonction de désactivation côté passager) assurent votre protection dans toutes les situations d’urgence. Robustesse et élégance caractérisent le nouveau L200 Single Cab.
(Source Mitsubishi Motors)
Fiche technique
Catégorie | Modèle de série |
---|---|
Années de production | 2006-2016 |
Puissance fiscale | 10 chev. fisc. (CV) |
Énergie | Diesel |
Moteur | |
Type | 4 cylindres en ligne |
Disposition | Transversale avant |
Cylindrée | 2477 cm³ |
Alimentation | Common rail, injection directe |
Suralimentation | Turbo |
Puissance | 136 ch à 4000 tr/min |
Couple | 314 Nm à 2000 tr/min |
Transmission | |
Type | Intégrale |
Boîte de vitesses | Manuelle 5 rapports |
Châssis et roues | |
Diamètre de braquage | 5.9 mètres |
Suspensions avant | Triangles superposés, ressorts hélicoïdaux |
Suspensions arrière | Essieu rigide avec suspension à lames |
Freins avant | Disques ventilés |
Freins arrière | Tambours |
Dimensions | |
Longueur | 5040 mm |
Largeur | 1750 mm |
Hauteur | 1775 mm |
Empattement | 1500 mm |
Voie avant | 830 mm |
Voie arrière | 1210 mm |
Poids | 1770 kg |
Réservoir | 75 litres |
Performances | |
Vitesse maximale | 167 km/h |
0-100 km/h | 14.6 secondes |
Rapport poids/puissance | 13,015 kg/ch |
Rapport puissance/litre | 54,905 ch/litre |
Conso. extra-urbaine | 7.4 litres au 100 |
Conso. urbaine | 10.7 litres au 100 |
Conso. mixte | 8.6 litres au 100 |
Émissions de CO2 | 228 g/km |