Présentation du modèle, précisions, informations complémentaires
Afin de tester sa fiabilité, cette Mercedes dut subir un test de résistance sur la boucle nord du nürburgring en parcourant 20 000km en douze jours. Avec une vitesse moyenne de 64 km/h et une pointe de 110km/h. la Mercedes 460 réussit ce test avec bravoure. C'est cela qui lui valut l'ajout "Nürburg" à sa dénomination
Fiche technique
Catégorie | Modèle de série |
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Années de production | 1928-1933 |
Énergie | Essence |
Moteur | |
Type | 8 en ligne |
Disposition | longitudinal avant |
Soupapes | 16 soupapes |
Cylindrée | 4622 cm³ |
Alésage x course | 80 x 115 mm |
Compression | 5.0:1 |
Distribution | Arbre à cames en tête |
Alimentation | Carburateur Zenith |
Puissance | 80 ch à 3400 tr/min |
Couple | 237 Nm à 1200 tr/min |
Transmission | |
Type | Propulsion |
Boîte de vitesses | Manuelle 4 rapports |
Châssis et roues | |
Suspensions avant | Essieu rigide, ressorts semi-elliptiques |
Suspensions arrière | Essieu rigide, ressorts semi-elliptiques |
Freins avant | Tambours |
Freins arrière | Tambours |
Pneus avant | 6.50 x 20 |
Pneus arrière | 6.50 x 20 |
Dimensions | |
Longueur | 4800 mm |
Largeur | 1700 mm |
Hauteur | 1900 mm |
Poids | 2100 kg |
Réservoir | 85 litres |
Performances | |
Vitesse maximale | 110 km/h |
0-100 km/h | 15 secondes |
Rapport poids/puissance | 26,25 kg/ch |
Rapport puissance/litre | 17,309 ch/litre |