Présentation du modèle, précisions, informations complémentaires
Série limitée équipée du moteur de la Montego Turbo. Avec la Kadett GSi 16v, c'est la "GTi" la plus performante à l'époque...
Les Maestro Turbo ont été fabriquées à l’usine Rover de Cowley puis envoyées chez Tickford à Bedworth pour y recevoir un kit carrosserie spécifique à ce modèle. 505 exemplaires verront le jour (215 rouges, 149 vertes, 92 blanches et 49 noires).
Fiche technique
| Catégorie | Modèle de série |
|---|---|
| Années de production | 1989 |
| Production | 505 exemplaire(s) |
| Énergie | Essence |
| Moteur | |
| Type | 4 cylindres en ligne |
| Disposition | Transversale avant |
| Soupapes | 8 soupapes |
| Cylindrée | 1994 cm³ |
| Alésage x course | 84.5 x 89 mm |
| Compression | 8.5:1 |
| Distribution | Arbre à cames en tête |
| Alimentation | Carburateur |
| Suralimentation | Turbo Garrett T03 (0.70 bar) |
| Puissance | 150 ch à 5100 tr/min |
| Couple | 224 Nm à 3500 tr/min |
| Régime maximal | 6000 tr/min |
| Transmission | |
| Type | Traction |
| Boîte de vitesses | Manuelle 5 rapports |
| Châssis et roues | |
| Direction | Crémaillère assistée |
| Suspensions avant | McPherson |
| Suspensions arrière | Essieu semi rigide, bras tirés |
| Freins avant | Disques ventilés |
| Freins arrière | Tambours |
| Pneus avant | 185/55 VR15 |
| Pneus arrière | 185/55 VR15 |
| Dimensions | |
| Longueur | 4050 mm |
| Largeur | 1687 mm |
| Hauteur | 1430 mm |
| Empattement | 2507 mm |
| Voie avant | 1481 mm |
| Voie arrière | 1455 mm |
| Poids | 1087 kg |
| Réservoir | 50 litres |
| Performances | |
| Vitesse maximale | 215 km/h |
| 0-100 km/h | 8 secondes |
| 0-160 km/h | 20.1 secondes |
| 400 mètres D.A. | 15.5 secondes |
| 1000 mètres D.A. | 28.7 secondes |
| Rapport poids/puissance | 7,247 kg/ch |
| Rapport puissance/litre | 75,226 ch/litre |