Présentation du modèle, précisions, informations complémentaires
HEV (Hybrid Electric Vehicle) : véhicule hybride électrique.
Moteur : Ford Duratec 25 cycle Atkinson basé sur le moteur Mazda L5..
Modèle fabriqué au Japon, assemblé aux USA et réservé au marché californien.
Disponible en finition Touring ou Grand Touring, en 4x2, 2 roues motrices antérieures (description de cette fiche) ou 4x4, 4 roues motrices : + 86 kg.
Modèles dérivés :
Ford Escape II (USA)
Mercury Mariner II.
Fiche technique
| Catégorie | Modèle de série |
|---|---|
| Années de production | 2008-2009 |
| Énergie | Hybride |
| Moteur | |
| Type | 4 cylindres en ligne |
| Disposition | Longitudinale avant |
| Soupapes | 16 soupapes |
| Cylindrée | 2488 cm³ |
| Alésage x course | 89 x 100 mm |
| Compression | 12.3:1 |
| Distribution | Double arbre à cames en tête |
| Alimentation | Injection indirecte cycle Atkinson |
| Puissance | 180 ch à 6000 tr/min |
| Transmission | |
| Type | Traction|Intégrale |
| Boîte de vitesses | CVT |
| Châssis et roues | |
| Direction | Crémaillère assistée |
| Diamètre de braquage | 11.7 mètres |
| Freins avant | Disques ventilés (302 mm) |
| Freins arrière | Tambours (254 mm) |
| Pneus avant | P 235/70 R16 |
| Pneus arrière | P 235/70 R16 |
| Dimensions | |
| Longueur | 4442 mm |
| Largeur | 1806 mm |
| Hauteur | 1720 mm |
| Empattement | 2619 mm |
| Coffre | 787 litres |
| Voie avant | 1551 mm |
| Voie arrière | 1534 mm |
| Poids | 1657 kg |
| Réservoir | 57 litres |
| Cx | 0.38 |
| SCx | 1.01 m² |
| Performances | |
| Rapport poids/puissance | 9,206 kg/ch |
| Rapport puissance/litre | 72,347 ch/litre |