Présentation du modèle, précisions, informations complémentaires
A cette époque les américaines avaient un réel succès en compétition et particulièrement en course de côte. Après la Ford Mustang, c'est au tour de la Plymouth Barracuda de se distinguer.
" hemicuda" : culasses à chambres hémisphériques et par jeu de mot la moitié de Barracuda.
Donnée pour 425 cv SAE soit environ 340 cv DIN.
Fiche technique
| Catégorie | Modèle de série |
|---|---|
| Années de production | 1970-1971 |
| Puissance fiscale | 40 chev. fisc. (CV) |
| Énergie | Essence |
| Moteur | |
| Type | V8 à 90° |
| Disposition | Longitudinale avant |
| Soupapes | 16 soupapes |
| Cylindrée | 6981 cm³ |
| Alésage x course | 108 x 95.3 mm |
| Compression | 10.2:1 |
| Distribution | Arbre à cames central |
| Alimentation | 2 carburateurs 4 corps Carter |
| Puissance | 425 ch à 5000 tr/min |
| Couple | 665 Nm à 4000 tr/min |
| Régime maximal | 5500 tr/min |
| Transmission | |
| Type | Propulsion |
| Boîte de vitesses | Manuelle 4 rapports |
| Châssis et roues | |
| Direction | Billes assistée |
| Suspensions avant | Indépendantes |
| Suspensions arrière | Essieu rigide |
| Freins avant | Disques (272 mm) |
| Freins arrière | Tambours (254 mm) |
| Dimensions | |
| Longueur | 4740 mm |
| Largeur | 1902 mm |
| Hauteur | 1293 mm |
| Empattement | 2743 mm |
| Voie avant | 1461 mm |
| Voie arrière | 1557 mm |
| Poids | 1742 kg |
| Réservoir | 72 litres |
| Performances | |
| Vitesse maximale | 188 km/h |
| 0-100 km/h | 6.5 secondes |
| 0-160 km/h | 14.5 secondes |
| 400 mètres D.A. | 14.2 secondes |
| 1000 mètres D.A. | 26 secondes |
| Rapport poids/puissance | 4,099 kg/ch |
| Rapport puissance/litre | 60,88 ch/litre |