Présentation du modèle, précisions, informations complémentaires
Moteur : Daimler-Benz OM654 DE20.
Boîte : Daimler-Benz 9G-Tronic avec commandes au volant.
Modèle fabriqué en Allemagne et destiné au marché européen de juin 2019 à avril 2021.
Taux de CO² selon les nouvelles normes WLTP (125 g selon les anciennes NEDC).
Modèle dérivé : Mercedes-AMG CLS (série 257).
Fiche technique
| Catégorie | Modèle de série |
|---|---|
| Années de production | 2019-2021 |
| Énergie | Diesel |
| Moteur | |
| Type | 4 cylindres en ligne |
| Disposition | Longitudinale avant |
| Soupapes | 16 soupapes |
| Cylindrée | 1950 cm³ |
| Alésage x course | 82 x 92.3 mm |
| Compression | 15.5:1 |
| Distribution | Double arbre à cames en tête |
| Alimentation | Injection directe à rampe commune |
| Suralimentation | Turbo à géométrie variable Honeywell GTD1449 + intercooler |
| Puissance | 194 ch à 3800 tr/min |
| Couple | 400 Nm à 1600 tr/min |
| Régime maximal | 5000 tr/min |
| Transmission | |
| Type | Propulsion |
| Boîte de vitesses | Automatique 9 rapports |
| Châssis et roues | |
| Diamètre de braquage | 11.6 mètres |
| Freins avant | Disques ventilés |
| Freins arrière | Disques ventilés |
| Pneus avant | 245/45 R18 W |
| Pneus arrière | 275/40 R18 W |
| Dimensions | |
| Longueur | 4988 mm |
| Largeur | 1890 mm |
| Hauteur | 1435 mm |
| Empattement | 2939 mm |
| Coffre | 520 litres |
| Voie avant | 1618 mm |
| Voie arrière | 1622 mm |
| Poids | 1725 kg |
| Réservoir | 50 litres |
| Cx | 0.26 |
| SCx | 0.60 m² |
| Performances | |
| Vitesse maximale | 235 km/h |
| 0-100 km/h | 7.8 secondes |
| 0-160 km/h | 21.1 secondes |
| 0-200 km/h | 41.5 secondes |
| 400 mètres D.A. | 15.6 secondes |
| 1000 mètres D.A. | 28.7 secondes |
| Rapport poids/puissance | 8,892 kg/ch |
| Rapport puissance/litre | 99,487 ch/litre |
| Conso. extra-urbaine | 4.6 litres au 100 |
| Conso. urbaine | 7.6 litres au 100 |
| Conso. mixte | 6.2 litres au 100 |
| Émissions de CO2 | 141 g/km |