Présentation du modèle, précisions, informations complémentaires
Designer: Pininfarina
Avec la série de courses GTV Cup destinée aux athlètes débutants, il était prévu de montrer le caractère de la GTV, dont la popularité avait commencé à s'estomper, sur les hippodromes. La préparation de la voiture a été réduite au minimum. Le moteur V6 d'origine était équipé d'un système d'échappement plus ouvert pour augmenter légèrement la puissance du moteur. La suspension utilisait des kits Eibach et Bilstein, des pneus Michelin.Les composants inutiles ont été retirés de la carrosserie pour réduire le poids, de plus, un kit de sécurité complet fourni par OMP a été installé : arceau de sécurité, siège de course, système d'extinction d'incendie. La GTV Cup était la course de soutien du championnat italien de voitures de tourisme. La formule était populaire et a fonctionné pendant deux ans. Afin de correspondre au niveau de compétition.
Fiche technique
Catégorie | Course/Rallye/Enduro |
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Années de production | 1999-2000 |
Production | 16 exemplaire(s) |
Énergie | Essence |
Moteur | |
Type | V6 à 60° |
Cylindrée | 2959 cm³ |
Alésage x course | 93 x 72.6 mm |
Puissance | 230 ch à 6900 tr/min |
Couple | 279 Nm à 5300 tr/min |
Dimensions | |
Hauteur | 1270 mm |
Poids | 1215 kg |
Performances | |
Rapport poids/puissance | 5,283 kg/ch |
Rapport puissance/litre | 77,729 ch/litre |