Présentation du modèle, précisions, informations complémentaires
Afin de conserver une voiture compétitive, Opel a transféré l'ensemble moteur-boite de l'Ascona 400 dans la Manta, restée une propulsion. Par la même occasion, on a descendu légèrement le poids. A noter la victoire de la Manta 400 aux 1000 Pistes 82, en catégorie expérimentale, avec Henri Toivonen.
Fiche technique
Catégorie | Modèle de série |
---|---|
Années de production | 1981-1984 |
Production | 245 exemplaire(s) |
Énergie | Essence |
Moteur | |
Type | 4 cylindres en ligne |
Disposition | Longitudinale avant |
Soupapes | 16 soupapes |
Cylindrée | 2410 cm³ |
Alésage x course | 95 x 85 mm |
Compression | 9.4:1 |
Distribution | Double arbre à cames en tête |
Alimentation | Injection Bosch L-Jetronic |
Puissance | 144 ch à 5500 tr/min |
Couple | 210 Nm à 3500 tr/min |
Transmission | |
Type | Propulsion |
Boîte de vitesses | Manuelle 5 rapports |
Châssis et roues | |
Direction | Crémaillère assistée |
Suspensions avant | Triangle superposés |
Suspensions arrière | Pont rigide |
Freins avant | Disques ventilés |
Freins arrière | Disques |
Pneus avant | 195/60 R14 |
Pneus arrière | 195/60 R14 |
Dimensions | |
Longueur | 4475 mm |
Largeur | 1670 mm |
Hauteur | 1320 mm |
Empattement | 2518 mm |
Voie avant | 1384 mm |
Voie arrière | 1375 mm |
Poids | 1080 kg |
Performances | |
Vitesse maximale | 210 km/h |
0-100 km/h | 7.5 secondes |
Rapport poids/puissance | 7,5 kg/ch |
Rapport puissance/litre | 59,751 ch/litre |