Présentation du modèle, précisions, informations complémentaires
Moteur : Daimler-Benz M120 E70 AMG.
Boîte : Daimler-Benz 5G-Tronic avec commandes au volant.
Modèle fabriqué en Allemagne et destiné au marché européen.
Bien que bridée électroniquement à 250 km/h, la vitesse peut atteindre 308 km/h.
Cx = 0.43 avec la capote baissée, 0.32 avec le toit rigide.
Modèle dérivé : Mercedes SL R129.
Fiche technique
| Catégorie | Modèle de série |
|---|---|
| Années de production | 1998-2001 |
| Production | 150 exemplaire(s) |
| Énergie | Essence |
| Moteur | |
| Type | V12 à 60° |
| Disposition | Longitudinale avant |
| Soupapes | 48 soupapes |
| Cylindrée | 7055 cm³ |
| Compression | 10.0:1 |
| Distribution | Double arbre à cames en tête |
| Alimentation | Injection indirecte Bosch ME |
| Puissance | 496 ch à 5500 tr/min |
| Couple | 720 Nm à 3900 tr/min |
| Transmission | |
| Type | Propulsion |
| Boîte de vitesses | Automatique 5 rapports |
| Châssis et roues | |
| Direction | A billes, assistée |
| Diamètre de braquage | 11.3 mètres |
| Suspensions avant | Triangles superposés |
| Suspensions arrière | Multibras |
| Freins avant | Disques ventilés (344 mm) |
| Freins arrière | Disques ventilés (300 mm) |
| Pneus avant | 245/40 ZR 18 |
| Pneus arrière | 275/35 ZR 18 |
| Dimensions | |
| Longueur | 4499 mm |
| Largeur | 1809 mm |
| Hauteur | 1300 mm |
| Empattement | 2515 mm |
| Coffre | 224 litres |
| Voie avant | 1553 mm |
| Voie arrière | 1545 mm |
| Poids | 1975 kg |
| Réservoir | 80 litres |
| Cx | 0.34 |
| SCx | 0.66 m² |
| Performances | |
| Vitesse maximale | 250 km/h (bridée) |
| 0-100 km/h | 4.8 secondes |
| 0-160 km/h | 10.7 secondes |
| 0-200 km/h | 17 secondes |
| 0-300 km/h | 84.4 secondes |
| 400 mètres D.A. | 12.9 secondes |
| 1000 mètres D.A. | 23.3 secondes |
| Rapport poids/puissance | 3,982 kg/ch |
| Rapport puissance/litre | 70,305 ch/litre |
| Conso. extra-urbaine | 13.8 litres au 100 |
| Conso. urbaine | 27.8 litres au 100 |
| Conso. mixte | 20.8 litres au 100 |