Présentation du modèle, précisions, informations complémentaires
Dans sa première version du coupé GT (1980), Audi avait fait fausse route avec le 1,9 L 5 cylindres de 115 cv, alimenté par un carburateur double corps et à la transmission démesurément longue. Conscient de son erreur, le constructeur Allemand a rectifié le tir en montant le moteur de la berline Audi 100 sur le coupé. Le moteur est plus puissant (mais perd 6 cv au passage) et plus sobre à l'usage, la transmission bien étagée et des performances acceptables pour une "GT". Que du positif, sauf le freinage, pas du tout à la hauteur des performances.
A partir de 1985 et le restyling, le moteur passe à 2226 cm3 et retrouve ses 136 cv. Mais c'est surtout le couple qui s'améliore en passant de 17,4 mkg (à 4800 trs) à 19 mkg (à 3500 trs) ce qui permet au moteur d'avoir en fin du brio.
Fiche technique
Catégorie | Modèle de série |
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Années de production | 1982-1988 |
Puissance fiscale | 11 chev. fisc. (CV) |
Énergie | Essence |
Moteur | |
Type | 5 cylindres en ligne |
Disposition | Longitudinale avant |
Soupapes | 10 soupapes |
Cylindrée | 2144 cm³ |
Alésage x course | 79.5 x 86.4 mm |
Compression | 9.3:1 |
Distribution | Arbre à cames en tête |
Alimentation | Injection Bosch K-Jectronic |
Puissance | 130 ch à 5900 tr/min |
Couple | 171 Nm à 4800 tr/min |
Transmission | |
Type | Traction |
Boîte de vitesses | Manuelle 5 rapports |
Châssis et roues | |
Suspensions avant | McPherson triangles inférieurs + barre stabilisatrice |
Suspensions arrière | Essieu rigide + ressorts Hélicoïdaux |
Freins avant | Disques ventilés |
Freins arrière | Tambours |
Pneus avant | 185/60 R14 |
Pneus arrière | 185/60 R14 |
Dimensions | |
Longueur | 4349 mm |
Largeur | 1680 mm |
Hauteur | 1350 mm |
Empattement | 2542 mm |
Coffre | 495 litres |
Voie avant | 1400 mm |
Voie arrière | 1420 mm |
Poids | 1098 kg |
Performances | |
Vitesse maximale | 202 km/h |
0-100 km/h | 9.7 secondes |
400 mètres D.A. | 16.5 secondes |
1000 mètres D.A. | 30.7 secondes |
Rapport poids/puissance | 8,446 kg/ch |
Rapport puissance/litre | 60,634 ch/litre |
Conso. extra-urbaine | 7.4 litres au 100 |
Conso. urbaine | 12.8 litres au 100 |
Conso. mixte | 9 litres au 100 |