Présentation du modèle, précisions, informations complémentaires
Version 4 portes de la Sierra RS Cosworth (3 portes).
Un peu plus luxueuse et un peu plus lourde...
Malheureusement le train avant n'est pas à la hauteur des performances (supérieures aux concurrentes Mercedes 190 2,3 L 16v, BMW M3 ou R21 turbo). Il faudra attendre la version 4 roues motrices (1990) pour pouvoir maîtriser la puissance de la bouillante mécanique.
Fiche technique
| Catégorie | Modèle de série |
|---|---|
| Années de production | 1988-1990 |
| Puissance fiscale | 9 chev. fisc. (CV) |
| Énergie | Essence |
| Moteur | |
| Type | 4 cylindres en ligne |
| Disposition | Longitudinale avant |
| Soupapes | 16 soupapes |
| Cylindrée | 1993 cm³ |
| Alésage x course | 90.8 x 77 mm |
| Compression | 8.0:1 |
| Distribution | Arbre à cames en tête |
| Alimentation | Injection électronique Weber Marelli |
| Suralimentation | Turbo Garrett T3 |
| Puissance | 204 ch à 6000 tr/min |
| Couple | 276 Nm à 4500 tr/min |
| Régime maximal | 6500 tr/min |
| Transmission | |
| Type | Propulsion |
| Boîte de vitesses | Manuelle 5 rapports |
| Châssis et roues | |
| Direction | Crémaillère assistée |
| Diamètre de braquage | 10.0 mètres |
| Suspensions avant | McPherson, bras inférieur |
| Suspensions arrière | Bras obliques |
| Freins avant | Disques ventilés |
| Freins arrière | Disques |
| Pneus avant | 205/50 R15 |
| Pneus arrière | 205/50 R15 |
| Dimensions | |
| Longueur | 4460 mm |
| Largeur | 1730 mm |
| Hauteur | 1376 mm |
| Empattement | 2608 mm |
| Coffre | 413 litres |
| Voie avant | 1440 mm |
| Voie arrière | 1445 mm |
| Poids | 1265 kg |
| Réservoir | 60 litres |
| Performances | |
| Vitesse maximale | 232 km/h |
| 0-100 km/h | 7.4 secondes |
| 400 mètres D.A. | 14.9 secondes |
| 1000 mètres D.A. | 27.3 secondes |
| Rapport poids/puissance | 6,201 kg/ch |
| Rapport puissance/litre | 102,358 ch/litre |
| Conso. extra-urbaine | 8 litres au 100 |
| Conso. urbaine | 12.8 litres au 100 |
| Conso. mixte | 10.3 litres au 100 |
| Émissions de CO2 | 240 g/km |