Présentation du modèle, précisions, informations complémentaires
Moteur : Daimler-Benz OM608 DE15 / Renault K9K.
Modèle assemblé en Allemagne, Hongrie ou Finlande et destiné au marché européen de mai 2019 à octobre 2020.
Taux de CO² selon les nouvelles normes WLTP (106 g selon les anciennes normes NEDC).
Modèle dérivé : Mercedes-AMG A (série 177).
Fiche technique
| Catégorie | Modèle de série |
|---|---|
| Années de production | 2019-2020 |
| Énergie | Diesel |
| Moteur | |
| Type | 4 cylindres en ligne |
| Disposition | Transversale avant |
| Soupapes | 16 soupapes |
| Cylindrée | 1461 cm³ |
| Alésage x course | 76 x 80.5 mm |
| Compression | 15.1:1 |
| Distribution | Arbre à cames en tête |
| Alimentation | Injection directe à rampe commune |
| Suralimentation | Turbo |
| Puissance | 95 ch à 4000 tr/min |
| Couple | 240 Nm à 1750 tr/min |
| Transmission | |
| Type | Traction |
| Boîte de vitesses | Manuelle 6 rapports |
| Châssis et roues | |
| Direction | Crémaillère à assistance paramétrique |
| Diamètre de braquage | 11.0 mètres |
| Freins avant | Disques ventilés |
| Freins arrière | Disques |
| Pneus avant | 205/60 R16 V |
| Pneus arrière | 205/60 R16 V |
| Dimensions | |
| Longueur | 4419 mm |
| Largeur | 1796 mm |
| Hauteur | 1440 mm |
| Empattement | 2729 mm |
| Coffre | 355 litres |
| Voie avant | 1567 mm |
| Voie arrière | 1547 mm |
| Poids | 1350 kg |
| Réservoir | 43 litres |
| Cx | 0.26 |
| SCx | 0.57 m² |
| Performances | |
| Vitesse maximale | 189 km/h |
| 0-100 km/h | 12.6 secondes |
| 0-160 km/h | 42 secondes |
| 400 mètres D.A. | 18.4 secondes |
| 1000 mètres D.A. | 34 secondes |
| Rapport poids/puissance | 14,211 kg/ch |
| Rapport puissance/litre | 65,024 ch/litre |
| Conso. extra-urbaine | 3.9 litres au 100 |
| Conso. urbaine | 5.7 litres au 100 |
| Conso. mixte | 5 litres au 100 |
| Émissions de CO2 | 118 g/km |