Présentation du modèle, précisions, informations complémentaires
Moteur : Daimler-Benz M260 DE20.
Boîte : Daimler-Benz 7G-DCT (= dual clutch transmission = semi-automatique 7 rapports à double embrayage).
Modèle assemblé en Allemagne, Hongrie et Finlande et destiné au marché européen de juillet 2018 à octobre 2019.
Taux de CO² selon les nouvelles normes WLTP (141 g selon les anciennes normes NEDC).
Modèle dérivé : Mercedes-AMG A (série 177).
Fiche technique
| Catégorie | Modèle de série |
|---|---|
| Années de production | 2018-2019 |
| Énergie | Essence |
| Moteur | |
| Type | 4 cylindres en ligne |
| Disposition | Transversale avant |
| Soupapes | 16 soupapes |
| Cylindrée | 1991 cm³ |
| Alésage x course | 83 x 92 mm |
| Compression | 10.5:1 |
| Distribution | Double arbre à cames en tête |
| Alimentation | Injection directe |
| Suralimentation | Turbo |
| Puissance | 190 ch à 5800 tr/min |
| Couple | 300 Nm à 1600 tr/min |
| Régime maximal | 6200 tr/min |
| Transmission | |
| Type | Traction |
| Boîte de vitesses | DCT 7 rapports |
| Châssis et roues | |
| Direction | Crémaillère à assistance paramétrique |
| Diamètre de braquage | 11.0 mètres |
| Freins avant | Disques ventilés (320 mm) |
| Freins arrière | Disques (295 mm) |
| Pneus avant | 205/55 R17 V |
| Pneus arrière | 205/55 R17 V |
| Dimensions | |
| Longueur | 4419 mm |
| Largeur | 1796 mm |
| Hauteur | 1440 mm |
| Empattement | 2729 mm |
| Coffre | 355 litres |
| Voie avant | 1567 mm |
| Voie arrière | 1547 mm |
| Poids | 1375 kg |
| Réservoir | 43 litres |
| Cx | 0.27 |
| SCx | 0.59 m² |
| Performances | |
| Vitesse maximale | 236 km/h |
| 0-100 km/h | 7.5 secondes |
| 0-160 km/h | 18.3 secondes |
| 0-200 km/h | 35.4 secondes |
| 400 mètres D.A. | 15.4 secondes |
| 1000 mètres D.A. | 27.9 secondes |
| Rapport poids/puissance | 7,237 kg/ch |
| Rapport puissance/litre | 95,429 ch/litre |
| Conso. extra-urbaine | 5.8 litres au 100 |
| Conso. urbaine | 9.7 litres au 100 |
| Conso. mixte | 8 litres au 100 |
| Émissions de CO2 | 155 g/km |