Présentation du modèle, précisions, informations complémentaires
Moteur : Mazda L8 MZR/Ford Duratec 18.
Modèle fabriqué au Japon et distribué en Europe.
Existe en finition Sports-Line (description de cette fiche) et Center-Line (avec pneus AV/AR 205/60 R16 V, disques ventilés AV de 300 mm et disques pleins AR de 302 mm).
Modèle dérivé :
Mazda Premacy III.
Fiche technique
Catégorie | Modèle de série |
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Années de production | 2010-2015 |
Énergie | Essence |
Moteur | |
Type | 4 cylindres en ligne |
Disposition | Transversale avant |
Soupapes | 16 soupapes |
Cylindrée | 1798 cm³ |
Alésage x course | 83 x 83.1 mm |
Compression | 10.8:1 |
Distribution | Double arbre à cames en tête, entraînement par chaîne |
Alimentation | Injection multipoint |
Puissance | 115 ch à 5300 tr/min |
Couple | 165 Nm à 4000 tr/min |
Transmission | |
Type | Traction |
Boîte de vitesses | Manuelle 6 rapports |
Châssis et roues | |
Direction | Crémaillère assistée |
Diamètre de braquage | 11.2 mètres |
Freins avant | Disques ventilés (278 mm) |
Freins arrière | Disques (280 mm) |
Pneus avant | 195/65 R15 V |
Pneus arrière | 195/65 R15 V |
Dimensions | |
Longueur | 4585 mm |
Largeur | 1750 mm |
Hauteur | 1615 mm |
Empattement | 2750 mm |
Coffre | 538 litres |
Voie avant | 1530 mm |
Voie arrière | 1520 mm |
Poids | 1395 kg |
Réservoir | 60 litres |
Cx | 0.30 |
SCx | 0.74 m² |
Performances | |
Vitesse maximale | 184 km/h |
0-100 km/h | 12.9 secondes |
0-160 km/h | 40.1 secondes |
400 mètres D.A. | 18.6 secondes |
1000 mètres D.A. | 33.9 secondes |
Rapport poids/puissance | 12,13 kg/ch |
Rapport puissance/litre | 63,96 ch/litre |
Conso. extra-urbaine | 7.6 litres au 100 |
Conso. urbaine | 10.8 litres au 100 |
Conso. mixte | 9.7 litres au 100 |
Émissions de CO2 | 168 g/km |