Présentation du modèle, précisions, informations complémentaires
Moteur : PSA DV6 / Ford Duratorq DLD-416
Boîte : Ford DuraShift B6.
Modèle fabriqué au Japon et distribué en Europe.
Existe en finition Center-Line (description de cette fiche), Prime-Line (pneus AV/AR 195/65 R15 V) et Sports-Line (avec pneus AV/AR 205/50 R17 V).
Modèle dérivé :
Mazda Premacy III.
Fiche technique
| Catégorie | Modèle de série |
|---|---|
| Années de production | 2011-2015 |
| Énergie | Diesel |
| Moteur | |
| Type | 4 cylindres en ligne |
| Disposition | Transversale avant |
| Soupapes | 8 soupapes |
| Cylindrée | 1560 cm³ |
| Alésage x course | 75 x 88.3 mm |
| Compression | 16.0:1 |
| Distribution | Arbre à cames en tête |
| Alimentation | Injection rampe commune 1800 bars |
| Suralimentation | Turbo à géométrie variable + intercooler |
| Puissance | 115 ch à 3600 tr/min |
| Couple | 270 Nm à 1750 tr/min |
| Transmission | |
| Type | Traction |
| Boîte de vitesses | Manuelle 6 rapports |
| Châssis et roues | |
| Direction | Crémaillère assistée |
| Diamètre de braquage | 11.2 mètres |
| Freins avant | Disques ventilés (300 mm) |
| Freins arrière | Disques (302 mm) |
| Pneus avant | 205/55 R16 V |
| Pneus arrière | 205/55 R16 V |
| Dimensions | |
| Longueur | 4585 mm |
| Largeur | 1750 mm |
| Hauteur | 1615 mm |
| Empattement | 2750 mm |
| Coffre | 426 litres |
| Voie avant | 1530 mm |
| Voie arrière | 1520 mm |
| Poids | 1415 kg |
| Réservoir | 60 litres |
| Cx | 0.30 |
| SCx | 0.74 m² |
| Performances | |
| Vitesse maximale | 185 km/h |
| 0-100 km/h | 11 secondes |
| 0-160 km/h | 37.4 secondes |
| 400 mètres D.A. | 17.6 secondes |
| 1000 mètres D.A. | 32.6 secondes |
| Rapport poids/puissance | 12,304 kg/ch |
| Rapport puissance/litre | 73,718 ch/litre |
| Conso. extra-urbaine | 4.5 litres au 100 |
| Conso. urbaine | 7.2 litres au 100 |
| Conso. mixte | 6 litres au 100 |
| Émissions de CO2 | 138 g/km |