Présentation du modèle, précisions, informations complémentaires
Prix: à partir de 380 000 €
Le préparateur allemand vient de fêter son installation à Barheïn en présentant la CTR3. Attention, bête méchante.
Non, non, il ne s'agit pas d'une 911 tunée, ni d'une GT2 ou GT3. La CTR3 a été développée sur la base d'une Porsche… Cayman. Bon, d'accord, ça ne se voit pas au premier coup d'œil mais en s'y arrêtant quelques secondes, on reconnaît timidement le museau de la petite Porsche...
Fiche technique
Catégorie | Modèle de série |
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Années de production | 2007-2011 |
Énergie | Essence |
Moteur | |
Type | 6 cylindres à plat |
Disposition | Longitudinale centrale arrière |
Soupapes | 24 soupapes |
Cylindrée | 3746 cm³ |
Compression | 9.2:1 |
Alimentation | Injection directe |
Suralimentation | Bi-turbo |
Puissance | 700 ch à 7000 tr/min |
Couple | 890 Nm à 4000 tr/min |
Transmission | |
Type | Propulsion |
Boîte de vitesses | Manuelle 6 rapports |
Châssis et roues | |
Freins avant | Disques ventilés en carbone céramique (380 mm), étriers 6 pistons |
Freins arrière | Disques ventilés en carbone céramique (380 mm), étriers 6 pistons |
Pneus avant | 255/35 ZR19 |
Pneus arrière | 335/30 ZR20 |
Dimensions | |
Longueur | 4445 mm |
Largeur | 1944 mm |
Hauteur | 1200 mm |
Empattement | 2625 mm |
Voie avant | 1506 mm |
Voie arrière | 1585 mm |
Poids | 1400 kg |
Performances | |
Vitesse maximale | 375 km/h |
0-100 km/h | 3.2 secondes |
0-200 km/h | 9.6 secondes |
Rapport poids/puissance | 2 kg/ch |
Rapport puissance/litre | 186,866 ch/litre |