Présentation du modèle, précisions, informations complémentaires
A noter qu'à partir du millésime 1969, c'est à dire du 01/08/1968 au 31/07/1969, l'empattement est allongé de 5.7 cm en décalant l'essieu arrière pour gagner de la place pour les passagers et pour améliorer la stabilité en ligne droite (point noir de la 911).
Suspension avant McPherson en option. Voies élargies. Disques de freins plus grands.
Fiche technique
Catégorie | Modèle de série |
---|---|
Années de production | 1968-1969 |
Puissance fiscale | 11 chev. fisc. (CV) |
Énergie | Essence |
Moteur | |
Type | 6 cylindres à plat |
Disposition | Longitudinale porte à faux arrière |
Soupapes | 12 soupapes |
Cylindrée | 1991 cm³ |
Alésage x course | 80 x 66 mm |
Compression | 9.9:1 |
Distribution | Un arbre à cames par rangée de cylindres |
Alimentation | Injection Bosch |
Puissance | 170 ch à 6800 tr/min |
Couple | 183 Nm à 5500 tr/min |
Régime maximal | 7200 tr/min |
Transmission | |
Type | Propulsion |
Boîte de vitesses | Manuelle 5 rapports |
Châssis et roues | |
Direction | Crémaillère |
Diamètre de braquage | 10.7 mètres |
Suspensions avant | Barre de torsion |
Suspensions arrière | Barre de torsion |
Freins avant | Disques (279 mm) |
Freins arrière | Disques (286 mm) |
Dimensions | |
Longueur | 4163 mm |
Largeur | 1613 mm |
Hauteur | 1321 mm |
Empattement | 2268 mm |
Voie avant | 1374 mm |
Voie arrière | 1355 mm |
Poids | 1080 kg |
Réservoir | 61 litres |
Performances | |
Vitesse maximale | 225 km/h |
0-100 km/h | 7.9 secondes |
400 mètres D.A. | 15.6 secondes |
1000 mètres D.A. | 28.4 secondes |
Rapport poids/puissance | 6,353 kg/ch |
Rapport puissance/litre | 85,384 ch/litre |