Présentation du modèle, précisions, informations complémentaires
Moteur : Mazda B6.
Modèle fabriqué au Japon et distribué en Europe.
Existe uniquement en version 5 portes (Hatchback) et 4 portes (Sedan), finitions LX ou GLX.
Une version catalysée de 74 ch est destinée uniquement au marché helvétique : 74 ch à 5000 tr/mn, 124 Nm à 3000 tr/mn, moins 15 kg, VMax = 164 km/h.
Modèles dérivés :
Mazda Familia VI
Ford Laser II (Australie)
Ford Laser II (Japon)
Mercury Tracer
Ford Meteor Ii (Australie)
Mazda Etude.
Fiche technique
| Catégorie | Modèle de série |
|---|---|
| Années de production | 1985-1987 |
| Puissance fiscale | 8 chev. fisc. (CV) |
| Énergie | Essence |
| Moteur | |
| Type | 4 cylindres en ligne |
| Disposition | Transversale avant |
| Soupapes | 8 soupapes |
| Cylindrée | 1598 cm³ |
| Alésage x course | 78 x 83.6 mm |
| Compression | 9.6 :1 |
| Distribution | Arbre à cames en tête |
| Alimentation | Injection multipoint Mazda-Bosch L-Jetronic |
| Puissance | 86 ch à 5000 tr/min |
| Couple | 125 Nm à 2500 tr/min |
| Transmission | |
| Type | Traction |
| Boîte de vitesses | Manuelle 5 rapports |
| Châssis et roues | |
| Direction | Crémaillère |
| Diamètre de braquage | 9.4 mètres |
| Suspensions avant | McPherson |
| Suspensions arrière | McPherson |
| Freins avant | Disques |
| Freins arrière | Tambours |
| Pneus avant | 175/70 SR 13 |
| Pneus arrière | 175/70 SR 13 |
| Dimensions | |
| Longueur | 3990 mm |
| Largeur | 1645 mm |
| Hauteur | 1390 mm |
| Empattement | 2400 mm |
| Coffre | 293 litres |
| Voie avant | 1390 mm |
| Voie arrière | 1415 mm |
| Poids | 945 kg |
| Réservoir | 45 litres |
| Cx | 0.36 |
| SCx | 0.68 m² |
| Performances | |
| Vitesse maximale | 178 km/h |
| 0-100 km/h | 11.3 secondes |
| 0-160 km/h | 37.7 secondes |
| 400 mètres D.A. | 17.9 secondes |
| 1000 mètres D.A. | 33 secondes |
| Rapport poids/puissance | 10,988 kg/ch |
| Rapport puissance/litre | 53,817 ch/litre |
| Conso. extra-urbaine | 6.8 litres au 100 |
| Conso. urbaine | 10.5 litres au 100 |
| Conso. mixte | 9 litres au 100 |