Présentation du modèle, précisions, informations complémentaires
Modèle réservé au marché nord-américain.
Présenté au CES (Consumer Electronics Show) de Las Vegas en 2018.
Remplace le ix35 Fuel Cell (lui aussi fonctionnant à l'hydrogène).
Fiche technique
| Catégorie | Modèle de série |
|---|---|
| Années de production | 2018 à aujourd'hui |
| Énergie | Hydrogène |
| Moteur | |
| Type | Moteur électrique |
| Puissance | 163 ch à 11000 tr/min |
| Couple | 395 Nm à 1 tr/min |
| Régime maximal | 11000 tr/min |
| Transmission | |
| Type | Traction |
| Boîte de vitesses | Automatique 1 rapport |
| Châssis et roues | |
| Freins avant | Disques ventilés (320 mm) |
| Freins arrière | Disques (302 mm) |
| Pneus avant | 245/45 R19 |
| Pneus arrière | 245/45 R19 |
| Dimensions | |
| Longueur | 4670 mm |
| Largeur | 1860 mm |
| Hauteur | 1630 mm |
| Empattement | 2790 mm |
| Coffre | 461 litres |
| Voie avant | 1614 mm |
| Voie arrière | 1625 mm |
| Poids | 1814 kg |
| Cx | 0.32 |
| SCx | 0.82 m² |
| Performances | |
| Vitesse maximale | 179 km/h |
| 0-100 km/h | 9.5 secondes |
| 0-160 km/h | 36.6 secondes |
| 400 mètres D.A. | 16.9 secondes |
| 1000 mètres D.A. | 32.7 secondes |
| Rapport poids/puissance | 11,129 kg/ch |