Présentation du modèle, précisions, informations complémentaires
Moteur : Daimler-Benz OM613 DE32 avec catalyseur d'oxydation.
Boîte auto : Daimler-Benz 5G-Tronic.
Production : fabriqué en Allemagne et destiné au marché européen de juin 1999 à décembre 2000 puis de janvier 2001 à février 2002.
Modèle dérivé : Mercedes-AMG Classe E série 210.
Fiche technique
| Catégorie | Modèle de série |
|---|---|
| Années de production | 1999-2002 |
| Puissance fiscale | 12 chev. fisc. (CV) |
| Énergie | Diesel |
| Moteur | |
| Type | 6 cylindres en ligne |
| Disposition | Longitudinale avant |
| Soupapes | 24 soupapes |
| Cylindrée | 3222 cm³ |
| Alésage x course | 88 x 88.3 mm |
| Compression | 18.0:1 |
| Distribution | Double arbre à cames en tête |
| Alimentation | Injection directe à rampe commune Bosch |
| Suralimentation | Turbo + intercooler |
| Puissance | 197 ch à 4200 tr/min |
| Couple | 470 Nm à 1800 tr/min |
| Transmission | |
| Type | Propulsion |
| Boîte de vitesses | Automatique 5 rapports |
| Châssis et roues | |
| Diamètre de braquage | 11.3 mètres |
| Freins avant | Disques ventilés (300 mm) |
| Freins arrière | Disques (290 mm) |
| Pneus avant | 215/55 R16 W |
| Pneus arrière | 215/55 R16 W |
| Dimensions | |
| Longueur | 4818 mm |
| Largeur | 1799 mm |
| Hauteur | 1440 mm |
| Empattement | 2833 mm |
| Coffre | 520 litres |
| Voie avant | 1534 mm |
| Voie arrière | 1528 mm |
| Poids | 1585 kg |
| Réservoir | 65 litres |
| Cx | 0.27 |
| SCx | 0.58 m² |
| Performances | |
| Vitesse maximale | 236 km/h |
| 0-100 km/h | 7.8 secondes |
| 0-160 km/h | 20.3 secondes |
| 0-200 km/h | 39.2 secondes |
| 400 mètres D.A. | 15.4 secondes |
| 1000 mètres D.A. | 28.4 secondes |
| Rapport poids/puissance | 8,046 kg/ch |
| Rapport puissance/litre | 61,142 ch/litre |
| Conso. extra-urbaine | 6 litres au 100 |
| Conso. urbaine | 10.8 litres au 100 |
| Conso. mixte | 8.5 litres au 100 |
| Émissions de CO2 | 207 g/km |