Présentation du modèle, précisions, informations complémentaires
260ci (cubic inch) = 4261 cm³
Première Mustang équipée d'un V8 (Windsor) de seulement 164 ch SAE (environ 132 ch DIN !), mais c'est toujours mieux que le 6 cylindres en ligne (Thriftpower) de 2,8 l et 101 ch SAE (environ 80 ch DIN !)...qui a dit coupé sport ?
Les performances ont été réalisées avec une boîte automatique.
Ce moteur sera vite remplacé (fin 1964) par le fameux 289ci (4736 cm³) de 210 ch SAE.
Fiche technique
| Catégorie | Modèle de série |
|---|---|
| Années de production | 1964 |
| Énergie | Essence |
| Moteur | |
| Type | V8 à 90° |
| Disposition | Longitudinale avant |
| Soupapes | 16 soupapes |
| Cylindrée | 4261 cm³ |
| Alésage x course | 96.5 x 72.9 mm |
| Compression | 8.8:1 |
| Distribution | Arbre à cames central |
| Alimentation | Carburateur double corps |
| Puissance | 166 ch à 4400 tr/min |
| Couple | 370 Nm à 2200 tr/min |
| Transmission | |
| Type | Propulsion |
| Boîte de vitesses | Manuelle 3 rapports / Automatique 3 rapports |
| Châssis et roues | |
| Direction | Billes |
| Diamètre de braquage | 11.6 mètres |
| Suspensions avant | Triangles supérieurs, bras inférieur, barres de traction et antiroulis, ressorts hélicoïdaux et amortisseurs réglables, barre stabilisatrice renforcée |
| Suspensions arrière | Essieu rigide |
| Freins avant | Tambours |
| Freins arrière | Tambours |
| Pneus avant | 6.50 x 13 |
| Pneus arrière | 6.50 x 13 |
| Dimensions | |
| Longueur | 4613 mm |
| Largeur | 1727 mm |
| Hauteur | 1298 mm |
| Empattement | 2743 mm |
| Coffre | 276 litres |
| Voie avant | 1422 mm |
| Voie arrière | 1422 mm |
| Poids | 1295 kg |
| Réservoir | 61 litres |
| Performances | |
| Vitesse maximale | 168 km/h |
| 0-100 km/h | 11.5 secondes |
| 400 mètres D.A. | 19 secondes |
| Rapport poids/puissance | 7,801 kg/ch |
| Rapport puissance/litre | 38,958 ch/litre |