Présentation du modèle, précisions, informations complémentaires
Moteur : Mazda 13B / Wankel (profondeur du rotor : 80 mm, diamètre = 105 mm).
Boîte auto : Jatco L3N.
Modèle fabriqué au Japon et non exporté.
Disponible en finition AP Limited de mi-1977 à mi-1979, puis en finition AP Limited et SE-GT de mi-1979 à septembre 1981).
Les versions boîte auto ont l’appellation « Rematic ».
Caractéristiques spécifiques de version boîte auto : VMax = 179 km/h, 0-100 km/h = 11.7 s, 0-160 km/h = 39.8 s, 400 DA = 18.0 s, 1000 DA = 33.0 s, conso extraurbaine/urbaine/mixte = 13.9/21.3/18.3 l/100 km).
Modèles dérivés :
Mazda Cosmo II
Mazda 929-Luce II
Mazda RX-4 Luce Rotary.
Fiche technique
| Catégorie | Modèle de série |
|---|---|
| Années de production | 1977-1979 |
| Énergie | Essence |
| Moteur | |
| Type | 2 rotors |
| Disposition | Longitudinale avant |
| Cylindrée | 1308 cm³ |
| Compression | 9.2:1 |
| Alimentation | Carburateur quadruple corps Hitachi-Stromberg KCH 348 |
| Puissance | 135 ch à 6000 tr/min |
| Couple | 186 Nm à 4000 tr/min |
| Régime maximal | 7000 tr/min |
| Transmission | |
| Type | Propulsion |
| Boîte de vitesses | Manuelle 5 rapports / Automatique 3 rapports |
| Châssis et roues | |
| Diamètre de braquage | 10.5 mètres |
| Freins avant | Disques ventilés (204 mm) |
| Freins arrière | Disques (240 mm) |
| Pneus avant | 185/70 HR 14 |
| Pneus arrière | 185/70 HR 14 |
| Dimensions | |
| Longueur | 4500 mm |
| Largeur | 1685 mm |
| Hauteur | 1340 mm |
| Empattement | 2510 mm |
| Voie avant | 1380 mm |
| Voie arrière | 1370 mm |
| Poids | 1230 kg |
| Réservoir | 62 litres |
| Cx | 0.45 |
| SCx | 0.84 m² |
| Performances | |
| Vitesse maximale | 182 km/h |
| 0-100 km/h | 10.4 secondes |
| 0-160 km/h | 34.1 secondes |
| 400 mètres D.A. | 17.3 secondes |
| 1000 mètres D.A. | 31.9 secondes |
| Rapport poids/puissance | 9,111 kg/ch |
| Rapport puissance/litre | 103,211 ch/litre |
| Conso. extra-urbaine | 12.2 litres au 100 |
| Conso. urbaine | 19.5 litres au 100 |
| Conso. mixte | 16.4 litres au 100 |