Présentation du modèle, précisions, informations complémentaires
dernière évolution du modèle créé par René Bonnet. Elle sera remplacée par un modèle 100/100 Matra, la 530. On regrette l'absence d'une boite à 5 rapports comme sur une R8 gordini 1,3L d'où provient le moteur. Voir la fiche Matra Djet 5s pour plus d'informations.
Fiche technique
Catégorie | Modèle de série |
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Années de production | 1966-1968 |
Production | 222 exemplaire(s) |
Puissance fiscale | 7 chev. fisc. (CV) |
Énergie | Essence |
Moteur | |
Type | 4 cylindres en ligne |
Disposition | Longitudinale centrale arrière |
Soupapes | 8 soupapes |
Cylindrée | 1255 cm³ |
Alésage x course | 74.5 x 72 mm |
Compression | 10.5:1 |
Distribution | arbre à cames latéral |
Alimentation | 2 carburateurs Weber 40 DCOE 25 |
Puissance | 88 ch à 6750 tr/min |
Couple | 98 Nm à 5000 tr/min |
Régime maximal | 7000 tr/min |
Transmission | |
Type | Propulsion |
Boîte de vitesses | Manuelle 4 rapports |
Châssis et roues | |
Direction | crémaillère |
Suspensions avant | triangles superposés |
Suspensions arrière | parallélogrammes superposés |
Freins avant | Disques (260 mm) |
Freins arrière | Disques (260 mm) |
Pneus avant | 155x15 |
Pneus arrière | 155x15 |
Dimensions | |
Longueur | 4216 mm |
Largeur | 1500 mm |
Hauteur | 1200 mm |
Empattement | 2400 mm |
Voie avant | 1260 mm |
Voie arrière | 1250 mm |
Poids | 720 kg |
Réservoir | 47 litres |
Cx | 0.28 |
Performances | |
Vitesse maximale | 190 km/h |
1000 mètres D.A. | 31.8 secondes |
Rapport poids/puissance | 8,182 kg/ch |
Rapport puissance/litre | 70,12 ch/litre |