Catégorie | Modèle de série |
Années de production | 2014-2016 |
Puissance fiscale | 10 chev. fisc. (CV) |
Énergie | Diesel |
Moteur |
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Type | 4 cylindres en ligne |
Disposition | Transversale avant |
Soupapes | 16 soupapes |
Cylindrée | 1968 cm³ |
Alésage x course | 81 x 95.5 mm |
Compression | 15.5:1 |
Alimentation | Common rail, injection directe |
Suralimentation | Turbo |
Puissance | 190 ch à 3800 tr/min |
Couple | 400 Nm |
Transmission |
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Type | Traction |
Boîte de vitesses | Manuelle 6 rapports |
Châssis et roues |
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Direction | Crémaillère à assistance variable |
Diamètre de braquage | 11.4 mètres |
Suspensions avant | 5 bras de conception légère avec définition du point cinématique virtuel, barre de stabilisation transversale |
Suspensions arrière | Trapézoïdal avec suspension indépendante des roues |
Pneus avant | 225/50 R17 |
Pneus arrière | 225/50 R17 |
Dimensions |
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Longueur | 4630 mm |
Largeur | 1850 mm |
Hauteur | 1380 mm |
Empattement | 2750 mm |
Coffre | 320 litres |
Voie avant | 1590 mm |
Voie arrière | 1577 mm |
Poids | 1710 kg |
Réservoir | 63 litres |
Performances |
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Vitesse maximale | 234 km/h |
0-100 km/h | 8.2 secondes |
Rapport poids/puissance | 9 kg/ch |
Rapport puissance/litre | 96,545 ch/litre |
Conso. extra-urbaine | 4.3 litres au 100 |
Conso. urbaine | 5.7 litres au 100 |
Conso. mixte | 4.8 litres au 100 |
Émissions de CO2 | 125 g/km |