Catégorie | Modèle de série |
Années de production | 2016 à aujourd'hui |
Puissance fiscale | 8 chev. fisc. (CV) |
Énergie | Diesel |
Moteur |
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Type | 4 cylindres en ligne |
Disposition | Transversale avant |
Soupapes | 16 soupapes |
Cylindrée | 1997 cm³ |
Alésage x course | 85 x 88 mm |
Alimentation | Common rail, injection directe |
Suralimentation | Turbo à géométrie variable |
Puissance | 150 ch à 4000 tr/min |
Couple | 370 Nm à 2000 tr/min |
Transmission |
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Type | Traction |
Boîte de vitesses | Manuelle 6 rapports |
Châssis et roues |
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Diamètre de braquage | 12.4 mètres |
Suspensions avant | Pseudo McPherson |
Suspensions arrière | Bras tiré à triangle oblique |
Pneus avant | 215/60 R17 |
Pneus arrière | 215/60 R17 |
Dimensions |
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Longueur | 4960 mm |
Largeur | 1920 mm |
Hauteur | 1890 mm |
Empattement | 3280 mm |
Coffre | 1700 litres |
Voie avant | 1627 mm |
Voie arrière | 1600 mm |
Poids | 1705 kg |
Réservoir | 69 litres |
Performances |
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Vitesse maximale | 170 km/h |
0-100 km/h | 11 secondes |
1000 mètres D.A. | 32.4 secondes |
Rapport poids/puissance | 11,367 kg/ch |
Rapport puissance/litre | 75,113 ch/litre |
Conso. extra-urbaine | 4.9 litres au 100 |
Conso. urbaine | 5.9 litres au 100 |
Conso. mixte | 5.3 litres au 100 |
Émissions de CO2 | 139 g/km |