Catégorie | Modèle de série |
Années de production | 2015 à aujourd'hui |
Puissance fiscale | 8 chev. fisc. (CV) |
Énergie | Diesel |
Moteur |
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Type | 4 cylindres en ligne |
Disposition | Transversale avant |
Soupapes | 16 soupapes |
Cylindrée | 1999 cm³ |
Alésage x course | 83 x 92.3 mm |
Compression | 15.5:1 |
Alimentation | Common rail, injection directe |
Suralimentation | Turbo à géométrie variable |
Puissance | 150 ch à 3500 tr/min |
Couple | 380 Nm à 1750 tr/min |
Transmission |
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Type | Intégrale |
Boîte de vitesses | Automatique 9 rapports |
Châssis et roues |
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Direction | Crémaillère à assistance variable électrique |
Diamètre de braquage | 11.3 mètres |
Suspensions avant | Double triangulation, barre antiroulis |
Suspensions arrière | Double triangulation, barre antiroulis |
Pneus avant | 235/55 R19 |
Pneus arrière | 235/55 R19 |
Dimensions |
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Longueur | 4370 mm |
Largeur | 1980 mm |
Hauteur | 1610 mm |
Empattement | 2660 mm |
Coffre | 251 litres |
Voie avant | 1621 mm |
Voie arrière | 1628 mm |
Poids | 1967 kg |
Réservoir | 54 litres |
Performances |
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Vitesse maximale | 180 km/h |
0-100 km/h | 12 secondes |
Rapport poids/puissance | 13,113 kg/ch |
Rapport puissance/litre | 75,038 ch/litre |
Conso. extra-urbaine | 5.1 litres au 100 |
Conso. urbaine | 6.7 litres au 100 |
Conso. mixte | 5.7 litres au 100 |
Émissions de CO2 | 149 g/km |